Часть 13 Тайна призрачного экспресса раскрыта
Было утро. На моей голове бинт. В миске Штирлица рыба. У Шарлотты обида. В углу связанный мужик. Гробовая тишина. Закончив разговаривать с полицией, Джеф поднялся к нашему «веселому» завтраку. - Теперь рассказывай, что здесь приключилось. – улыбаясь сказал он. - Эта курица вперлась ко мне в спальню и возомнила что может там спать. – ответил я, еле сдерживая гнев – Я требую чтобы ты вернул ЭТО туда, от куда взял! - Не выйдет. С его хозяевами мы не в ладах. – он снял с меня бинт – У тебя на удивление быстро заживают раны, даже слишком быстро. Он немного подозрительно на меня посмотрел, но потом начал рассказывать про росследывание. - Я встречался с одной бандой торговцев оружием, которые явно замешаны с исчезновением «призрачного экспресса». К стати, Штирлица я нашел у них. Его хотел продать этот человек, - он посмотрел на связанного злодея - поскольку это пингвин потомок из зоопарка английского дворца. За него дают триста тысяч долларов. - Так давай его продадим. – я обрадовался, но Джеф посмотрел на меня укорным взглядом. - Идем. Возьми пистолет, сегодня будет опасно. Мы сдали вора полиции и направились к ближайшему вокзалу. На остановке Эббсфлит нас ждал заикающийся Марк Лавер. - Здравствуйте. Все готово. Как вы просили. – каменным голосом произнес он - Eurostar отправиться через 5 минут. Мы сели в поезд и отправились в путь. Джеф наставлял меня. - Этот поезд возит только груз и его исчезновение никто сразу не заметит. Я уже говорил тебе про торговцев оружием, так вот, они французы. Чтобы нелегально доставить товар большим завозом, им необходимо найти транспорт, чем и стал Eurostar. - Но Франция по ту сторону Ла-Манша, смысл от поезда? - Позже сам все увидишь. Было 11 часов. Мы все еще ездили по Лондону. Мы были почти на станции Эшфорд, как вдруг поезд начал замедлять ход. Мы выглянули в окно. Впереди в тоннеле начали опускаться рельсы, и через минуту мы ехали под землей. Поезд снова начал набирать скорость. Через полчаса Eurostar остановился. Мы спрятались в куче вещей и притихли. Джеф достал пистолет. Послышались голоса и все двери открылись. - Давайте быстрее! Шевелитесь! У нас мало времени! – в поезд зашел командир и встал за 2 метра от нас, а за ним работники с ящиками оружия. На нас кинули большой ящик. С покрывала посыпалась пыль. Я не удержался и еле слышно чихнул. - Тихо! – скамондовал главный, и все стихли. Мы замерли. Если нас заметят, при таком количестве оружия и людей, нам конец. Босс достал пистолет и стал медленно прокрадываться к нам. Я невольно схватил Джефа за руку. Он посмотрел на меня, и я понял что надо спасаться как только можно. Я выдохнул и сосчитав до 3-х, кинулся вперед! Поезд двинулся. Началась перестрелка. Я потерял Джефа из виду, но знал что он рядом. В вагоне их было с 30. В поезде были: пистолеты, мины, динамит, автоматы и прочее оружие. Если где-то мелькнет искра – весь поезд взлетит на воздух. Я полностью переключился на драку и ничего толком не помню. Враги набегали с других вагонов. Экспресс мчался на всей скорости. - Не дыши! – крикнул Джеф, закрыв мне нос и рот. Весь вагон заполнился усыпляющим газом. В окна пробился лунный свет. Мы выехали из-под земли и поезд начал замедлять ход. Мы прибыли на станцию Эббсфил. На платформе нас ждали инспектор полиции и заика Лавер. - Все прошло успешно. – заявил Стилберт, отряхивая с себя пыль. Сонных торговцев связали и погрузили в полицейские машины. Мой друг договорился с инспектором и мы пошли домой. Утром в нашей квартире сидел управляющий ЖД, Клод Бролд (инспектор), еще какой-то мужчина в очках и мы с Джефом. Усевшись поудобнее в кресле, детектив начал повествование. - Банда «Тигры» - одна из самых известных поставщиков оружия на «черном рынке». Они возят товар из Франции. О их существовании знают только покупатели. Завозя оружие большими партиями им нужен был большой транспорт, в нашем случаи один из самых быстрых поездов – экспресс Eurostar. Его, как вы говорили, пускают в качестве грузового транспорта и только по окружной в Англии. Но «Тиграм» это было на руку. Окружной маршрут экспресса пересекается с маршрутом Лондон – Париж. Прейдя на станцию Эшфорд поезд спускается по заброшенноым подземным рельсам, который закрыли при постройке Евротоннеля. Чтобы проехать, не проходя утреннюю таможню, они проезжают ночью. С 11 до 12 ночи их люди дают пропуск. Езда обычного поезда в Евротоннель не превышает 30-40 минут, а на Eurostar это займет не больше 20. И так, считаем. Сорок минут на езду во Францию и обратно, плюс погрузка 10 минут там и 10 выгрузка тут. И всего – один час! Как вы и говорили Марк, в 11 исчезает и в 12 экспресс на месте. Все просто! Джеф замолчал, и обведя победным взглядом всех присутствующих в комнате, хитро улыбнулся.Тайна призрачного экспресса раскрыта
6 февраля 2017 г. в 18:30