Гран-При Монако.
26 — 28 мая 2023 года.
Вот пришёл очередной уик-энд в Монако. Команды собираются с духом для очередного сражения на такой коварной трассе с богатой историей. Сама трасса, как уже было сказано выше, городская. Протяжённость — три с лишним километров и имеет девятнадцать поворотов. «А ведь эта трасса самая старая в Формуле-1» — смотрела Чио. «Да… Аж с 1929 года… И не теряет популярности» — добавила Шихо. Что ж, вернёмся назад. Инженеры проверяли настройки, механики готовили снять одеял с шин и опустить болиды на твёрдую поверхность. Микко уже сидела в болиде и ждала старта; Никонов только собирался садиться, как вдруг в его болиде обнаружили неполадку в системе DRS. «За сколько управитесь?» — спросила Шимада. «За пару минут сделаем» — ответила Цутия. Пришлось им повозиться минут семь. «Готово. Можем выпускать» — отчиталась Кейко. Первый сегмент практики начал свой отсчёт четыре минуты назад. Микко уже начала вживую осваивать трассу и выезжала на знаменитый тоннель. Болид Никонова отпустили и поехал на трек. Первый поворот под названием Sainte Devote проходим, нажимая на тормоз на стометровой отметке, следом слегка извилистая прямая со вторым поворотом (Beau Rivage); далее идёт «полудугообразный» третий поворот, и следом четвёртый поворот (Casino). Выходим на короткую прямую, но не разгоняемся, до пятого поворота. Минуем его и впереди — самый медленный поворот в истории Формулы-1 — шпильный шестой поворот с видом на Grand Hotel Hairpin. Пройдёшь его с ошибкой — считай, гонка провалена. Далее минуем седьмой и восьмой — потом прямая с небольшим поворотом вправо — и всё это в проходится в тоннеле. Тормозим на стометровой отметке, и впереди первая связка с десятого по одиннадцатый. Далее полудугообразный двенадцатый поворот, откуда с левой стороны выходит вид на стоянку для яхт; на скорости очередная связка — с тринадцатый по четырнадцатый. После них тормозим и осторожно, прям на краю, не задевая ограждение, входим в пятнадцатый и минуем шестнадцатый повороты. Вновь несильно разгоняемся на короткой прямой и тормозим, проходя семнадцатый (La Rascasse). Сначала будет видать въезд в боксы, а через пару метров — последние два поворота и выход на единственную прямую, где разрешено открывать DRS. Круг по городской трассе Монако пройден. «Скажу вам, здесь совсем другой подход нужен» — рассуждала Михо. «Что предлагаешь, сестричка?» — спросила Махо, смотря на мониторы. «Перед квалификации скажу» — думала Михо. Микко тем временем показывала не очень убедительные результаты. И это очень беспокоило всех. «Микко, всё в порядке у тебя?» — спросила Шимада. «Не мешайте, пожалуйста. Я и так на пределе концентрации» — нервничала Микко. «Принято» — ответила Шимада — «Нишизуми…» «Да, Алиса, мы видим, что у Микко результаты не очень. Подождём ещё пару кругов, может просвет будет…» — решила Махо. Тем временем, механики сидели и смотрели. Но увидели следующее — Хэмилтон ошибается в 15 повороте. Все поднялись и схватились за головы. «Вот чёрт… Хорошо так в ограждение въехал…» — еле как сдерживала свои эмоции Фукуда. «Вот он — выходит, живой» — показывает Кей на экране, что с Льюисом всё хорошо. Из-за инцидента Хэмилтона появляется красный флаг и сегмент приостановили. Маршаллы быстро убрали мусор и болид с трассы и вновь дали зелёный свет. За оставшееся время Микко не смогла улучшить свои результаты. В итоге она смогла опередить только аутсайдеров. Никонов лишь десятый. «Охх, ну и тяжёло тут…» — села на стул Микко, делая глоток воды. «Непривычно, да?» — спросила Клара. «И не говори, Клара. Сравни хоть любую трассу, на которой мы гоняли и Монако — разница огромная» — приходила в себя Микко. «М-да, сложно будет тут…» — согласилась Клара. Второй сегмент начался с некоторой перестановки настроек болидов. Что Микко, что Никонов страдали от настроек — пришлось по ходу менять и находить подходящую конфигурацию. Под конец второго сегмента — Никонов финишировал также десятым, но Микко чуток собралась и поднялась на 12 место. «Молодец, Микко. Стараешься» — подбодрила Катюша. «Спасибо, Катюш…» — ответила Микко и получила порцию обнимашек от Кати. Вечер пятницы был поистине спокойным — ну, оно и видно. Ведь команда уже побывали в этой стране где только можно. «Знаешь, а ведь дела у нас более-менее идут неплохо…» — сказала Эрика, лёжа на диване и положив руки на голову. «Минутка оптимизма от тебя?» — удивилась легонько Махо. «Ага… Понемногу начинаешь привыкать, что мир крутится не только вокруг танков…» — улыбнулась Эрика. «Интересно, как там наши танки в Японии? Не заржавели они там?» — думала Эрика. «Не переживай, там же мама моя и Чио, так что они в полном порядке» — улыбнулась Махо, делая какие-то записи в дневнике. Субботний день встретил дождливо, ещё небольшой ветерок подул со стороны моря. Конечно, чтобы не простудиться ненароком, все перед квалификацией выпили витаминов. Переобувшись на промежутки, все решили выезжать поодиночке, чтобы друг другу не мешать. Микко за счёт мокрого покрытия смогла проехать лучше себя и показать седьмой результат. Никонов смог навязать борьбу топовым командам, но лишь пятое место. «В дождь вы словно лучше едете, нежели в сухую погоду…» — удивлялась Шимада. «Ну да, под дождём, как и в реальности, едешь осторожно» — пошутила Микко. «Сам в шоке, Алиса. Может это все твои плоды в Италии?» — спросил Никонов, снимая шлем. «Возможно. Надо проверить, спасибо за наводку» — поблагодарила Шимада. «Да пожалуйста» — ответил Никонов, почесав затылок и оставшись в недоумении. После практики, погода улучшилась — тучи улетели в разных стороны и некоторые команды ставили сухие настройки и шины на сухую трассу. Моменты спустя, дали старт первому сегменту квалификации — и сразу же Леклер начал доминировать на этой трассе. Лишь Хэмилтон мог сражаться с ним на равных. Наша команда особо не торопилась — все силы они отдадут во втором и третьем сегменте. В итоге, Леклер обходит всех и проходит дальше. А вот: 17. Алонсо 18. Стролл 19. Ник де Врис 20. Сарджент 21. Магнуссен 22. Рассел (без времени) Вот им не повезло пройти дальше и будут кататься, как паровозик, возможно, всю дистанцию. Но теперь команде нужно собраться для внезапного броска вперёд. Спустя некоторое время, дали старт второму сегменту. Микко тут же помчалась на трассу и поставила хороший круг — держа лидерство минут восемь. Никонов во втором секторе ошибался и показал лишь пятый результат; минуту спустя Ферстаппен опустил Микко вниз, но и он сам был опущен Леклером, который хотел уничтожить своё проклятие. Спросите вы, а откуда проклятие? Всё очень просто — в последние годы Шарль на своей домашней трассе не финишировал от слова совсем — по разным причинам. Поэтому он себе поставил цель — финишировать — и чем выше, тем лучше. «Шарль такое вытворяет у себя дома — а интересно, как мы проведём домашний Гран-при?» — смеялась Эрика. «Порвём их всех, без разбору» — в своём репертуаре сказала Катюша. «Надеюсь, мы и в России покажем высший класс» — добавила Клара. А тем временем, второй сегмент подходил к концу — Никонов и Ицэхани были в безопасности, а вот троица — Хэмилтон, Леклер и Ферстаппен устроили бойню за поул-позицию. И Хэмилтон вырывает первое место. Ну что ж, в третий сегмент не попадают: 11. Хюлькенберг 12. Цунода 13. Албон 14. Боттас 15. Гасли 16. Чжоу «А ты глянь, Леклер так хочет порадовать свою страну, что даже Хэмилтону и Ферстаппену не даёт покоя…» — с ноткой смеха сказала Дарджилинг. «И не говори» — ответила Эми Икеда. «Что у нас по комплектам?» — спросила Рукурири. «Пока в порядке у нас» — ответила на вопрос Дарджилинг. Третий сегмент пошёл на высоких оборотах — вышеописанная троица всё никак не угомонится, порой создавались опасные моменты на такой узкой трассе. «Да у них что, крыша полетела?» — приходила в афиге Кей. «Чуть Сайнса не отправили на досрочный финиш, то теперь и Микко чуть не попала под их руку» — ругалась Алина. «Так, девочки, спокойнее. Думаю, дирекция гонки всё это заметит и примет какие-то меры» — успокоила их Нонна. Тем временем, в Японии, Шихо и Чио вовсю обсуждали возможное сотрудничество с Порше — с Ауди и Митсубиси руководство команды не смогло прийти к консенсусу. Две госпожи использовали все уловки, чтобы такая уважаемая немецкая компания стала сотрудничать с командой. И вот когда третий сегмент квалификации по ТВ подошёл к концу, компания согласилась на сотрудничество, но с небольшими оговорками, но это малость. «Мы очень рады, что вы согласились на наши условия» — сказала Шихо. «Надеюсь, наше сотрудничество будет плодотворным и успешным» — поблагодарил представитель от Порше. «Мы тоже так надеемся. До свидания» — попрощавшись с ним, обе дамы были в дичайшем восторге — «Есть. Смогли их переманить на нашу сторону» «Даже не верится, что в 2024 году у нас будет немецкий двигатель» — разделяла её энтузиазм Чио — «А что там по ТВ?» «Леклер забрал поул, Никонов четвёртый, Микко пятая» — сказала Шихо, увидев таблицу итогов всей квалификации в Монако. «Молодцы, не сдают они позиции… Как-то они в этот уик-энд работаю особо хорошо, не заметила?» — спросила Чио. «Хм…» — не успев подумать, в следующий момент приехала почта, а точнее — их платья из Монако — «А вот и наши подарочки» «Ого, какие шикарные и красивые… Эх, была бы чуть моложе, стала бы самой красивой и привлекательной…» — слегка расстроилась Чио, глядя на свои платья и обувь. «Чио, ты и в этом возрасте привлекательная» — подбодрила её Шихо — «Но вот туфли потрясающие мне выбрали, спору нет» Возвращаемся назад… Команда была довольна своим проделланым трудом. «Так держать, друзья. Надеемся, мы и в гонке покажем себя неистово» — зарядила на всю мощь Михо. «Покажем им, кто тут король улиц Монако…» — ликовала Катюша. «Эм, Катенька. Мы же в княжестве… Может лучше, князь улиц Монако?» — перефразировал её Андрей. «Да какая разница, одно другому не мешает…» — Катюше слегка не понравилось, но от этого все засмеялись и ушли на покой. Пришло время воскресной гонки. Улицы Монако перед стартом проверяют; болиды стоят на стартовой решётке, пилоты обсуждали свои дела. Тем временем, зрители и жители княжества уже готовы смотреть и рукоплескать величайшему событию с трибун, отелей и яхт. «Микко, запомни. Вы с Андреем постарайтесь стартовать хорошо, потому что только на этой прямой можно обгонять более-менее» — давала последние настояния Алиса Шимада. «Поняла, попробуем» — пожав друг другу, они поняли свою задачу. Дали сигнал на прогревочный круг — возглавлял пелетон Леклер. Особо разогреть шины тут — проблематично. Только ко въезду в тоннель и на старт-финишной прямой можно разогреть свою резину. «Рассел вообще не греет резину, едет передо мной, как на обычной машине» — заметил Никонов. «Мы видим. Будем держать в курсе» — ответила Михо, размышляя. «Он так специально делает… Или что-то припасено у него…» — разделяла мысли своей сестры Махо. «А он на какой траектории стартует? Кажется, с грязной…» — думала Михо, поглаживая свой подбородок. «Я, кажется, поняла. Либо он Андрея начнёт прессовать сбоку, либо задержит Микко» — высказала свою точку зрения Махо. «Мне обоих предупредить?» — тут включилась Алиса, сидящая рядом. «Да, скажи им…» — и Алиса предупредила о возможных ходах со стороны Рассела. Вновь заняв свои стартовые места, ждали огней. Моторы взревели, обороты на максималках… Впереди 78 кругов… И… ГАСНУТ ОГНИ И ГОНКА НАЧИНАЕТСЯ!!! Леклер стартует идеально, Никонов и Микко сразу же помчали в атаку и перед первым поворотом вдвоём обходят Ферстаппена. Впереди — Леклер и Хэмилтон — ведут свою борьбу, но монегаск держит первую позицию твёрдо. На шпильке Никонов попытался обойти Льюиса — но безуспешно. В тоннеле два лидера вновь были наравне, но Шарль не давал ни шанса британцу обойти себя. К концу первого круга Леклер лидировал, следом Хэмилтон, Никонов, Ицэхани и Ферстаппен. На 7 круге Хэмилтон в тоннеле сделал попытку обгона — но Леклер держал лидерство; следом за ними Никонов и Ицэхани не боролись между собой, а постоянно прессинговали их. На 14 круге начиналась первая волна пит-стопов — лидеры заехали, а Ицэхани продолжала гонку и вышла вперёд. «Как у меня там с шинами?» — только это волновало Микко, спросив у команды, проходя шпильку. «Сможешь ещё пару кругов продержаться?» — спросила Алиса Шимада. «Попробую, есть какие-то идеи?» — сказала Микко. «Да, есть одна. Ты главное, езжай, дальше — мы сами» — дальше Шимада вживую передала — «Дарджилинг, готовь своих для обманки и настоящего пита. Стойте там пару кругов, пока Микко к вам не заедет на переобувку» «Хитро. Поняла тебя. Готовим медиум?» — спросила Дарджилинг. Получив знак одобрения в виде большого пальца, механики встали на свои позиции для обманки. Микко продолжала лидировать, а за ней — Карлос Сайнс догонял и впритык подъехал. Лишь на старт-финишной прямой он пытался обойти, но дистанции не хватало для обгона. На 17 круге Микко заехала на пит и оделась в шины медиум и вышла на 6 место. Тем временем, Никонов смог оторваться от преследователей — сам был на 10 позиции. На 26 круге Леклер ставит лучший круг и отрывается от других; в последующие 10-15 кругов Никонову тяжело давалось обгонять — сперва Албон, затем Норрис, Алонсо и Перес. На 46 круге пошла вторая волна — половина пелетона пошла на замену шин, в том числе и Никонов. Дальше гонка протекала без особых моментов, но на 73 круге Хэмилтон не вписался в 15 поворот — вследствии этого — повреждена подвеска и сход с дистанции. Этим же пользуются остальные команды. «Микко, режим машины безопасности. Дуй на пит, у тебя шины до конца дистанции не выдержат» — сказала Шимада. «Поняла, я тоже чувствую, что шины уже горят у меня» — не стала спорить Микко и на этом же круге заехала за красными шинами. Сама она была третьей до схода Льюиса, а теперь поднялась на вторую строчку. Позади неё был напарник — в 15 секундах, но этого отрыва было достаточно, чтобы она вернулась на трассу без потерь. Собрав пелетон и продержав пару кругов, лидер гонки — Шарль Леклер — дал рестарт гонки. За последние два круга Шарль смог сохранить лидерство и одержал свою долгожданную победу в своей родной стране. Микко финишировала второй, Никонов — третий. «Микко, это вторая позиция. Твой первый подиум здесь, в Монако, наши поздравления. Ты большая умничка» — поблагодарила Махо. «О небеса. Это моя самая тяжёлая личная победа. Спасибо вам всем. Я люблю вас всех» — Микко была вне себя от радости. «Андрей. 3 место. Хороший результат. Это наш первый подиумный дубль» — сказала по радио Михо. «ВООООУУУУ!!! Молодцы. Так держать…» — получил он свою дозу радости, одновременно махая всем зрителям. Проехав круг почёта, Леклер, Ицэхани и Никонов остановились возле своих табличек с цифрами. Леклер был вне себя от победы — всё княжество радовалось. «Поздравляю с победой, ты заслужил такие овации» — поздравила Микко победителя. «Спасибо большое…» — ответил Леклер. «Наконец-то, ты смог это сделать — смог выиграть у себя дома…» — пожал ему руку Никонов. «Это больше, чем победа сегодня для меня…» — ответил Леклер, подымая свои руки ввысь. Ну и, конечно, тройка призёров подошли к своим командам — получать уже от них бурю оваций и поздравлений. Пришла пора торжественного вручения наград: 3 место — команда F1 Asian Pacific Team — из России — Андрей Никонов 2 место — команда F1 Asian Pacific Team — из Японии — Микко Ицэхани 1 место — команда Scuderia Ferrari — из Монако — Шарль Леклер Когда звучал гимн княжества, все зрители пели так, словно это был их долгожданный момент. Даже слегка подпевали сам князь Монако — Альбер Второй и его жена Шарлен Линетт Уиттсток, а потом прозвучал гимн итальянской команды. Получив свои кубки, настала пора брызг шампанского. Досталось всем — даже княжеская семья в честь победы Леклера захотела тоже получить шампанское. Ицэхани и Никонов сначала облили победителя, потом друг друга, и наконец, дали почувствовать этот вкус всей своей команде в двойном размере. В общем говоря, дубль для дебютной команды — это тоже своего рода успех. Вот итоги: 1. Леклер (+1 балл за быстрый круг) 2. Ицэхани 3. Никонов 4. Норрис 5. Ферстаппен 6. Магнуссен 7. Ник де Врис 8. Стролл 9. Чжоу 10. Хюлькенберг 11. Сайнс 12. Боттас 13. Цунода 14. Алонсо 15. Сарджент 16. Пиастри 17. Рассел 18. Перес 19. Окон 20. Гасли 21. Албон 22. Хэмилтон (сход) Турнирная таблица: 1. Хэмилтон — 107 баллов 2. Леклер — 92 балла 3. Никонов — 75 баллов 4. Перес — 66 баллов 5. Ицэхани — 60 баллов 6. Ферстаппен — 59 баллов 7. Рассел — 58 баллов 8. Сайнс — 49 баллов 9. Алонсо — 40 баллов 10. Норрис — 26 баллов 11. Магнуссен — 24 балла 12. Окон — 18 баллов 13. Боттас — 16 баллов 14. Албон — 15 баллов 15. Гасли — 8 баллов 16. Хюлькенберг — 7 баллов 17. Ник де Врис — 7 баллов 18. Стролл — 5 баллов 19. Пиастри — 5 баллов 20. Чжоу — 4 балла 21. Цунода — 2 балла 22. Сарджент — 2 балла «Браво, ребята. Молодцы…» — просто хлопала Чио, смотря на подиум команды по телевизору. «Особенно Микко постаралась. На такой узкой трассе показать высший класс — достойно похвалы» — ответила Шихо, сидя на диване — «Ладно, поехали по домам?» «Давай, а то сегодня что-то так вымоталась» — выглядела Чио уставшей. «И не говори…» — согласилась Шихо… и уехали по домам.
Приветствую критику только в мягкой форме, вы можете указывать на недостатки, но повежливее.