Действительно ли они живые?

Непогода пришла к вечеру. Стремительный, свистящий ветер вперемешку с падающим снегом разлетался по всему городу, страшно завывая где-то в небе. Сибирская вьюга без стеснений бродила по улицам и дорогам, заставляла людей закрывать окна, надевать теплые шерстяные носки и заваривать чай, быстрее заходить в дома. В депо царила тишина. Многие уставшие после трудного для электропоезда спали, пусть и некоторым вставать всего через пару-тройку часов. Кто-то, наоборот, только вернулся домой, разговаривал с кем-то таким же на кухне, готовился ко сну. Но всех объединяло одно — снова выходить на улицу точно никто не желал. Буран, наверняка, продолжит ворошить город и завтра, поэтому отдыхающие в следующий день тоже не особо радовались своей участи. Убирать снег, пока он всё падает и падает, а лицо злостно обжигает ветер, совсем не весело.

* * *

На станции уже не осталось народу. Последний электропоезд вернулся из города ещë минут пятнадцать назад. Всего немного подождать — и он поедет обратно в тёплое депо резервом, не останавливаясь ни на какой платформе и даже станции. Здесь, на станции Изынский, вот-вот начнут строить большой и красивый вокзал. Старый маловат, да и не особо привлекателен внешне, как считал ЭР2-1001 и все остальные электропоезда. В новом здании обещали даже сделать комнату отдыха для электропоездов — такие делают на станциях с крупными вокзальными строениями. Например, такие были в Барабинске, Татарске, Каргате и кое-где ещё. Смысл они имели лишь на станциях оборота и создавались с целью облегчения работы электропоездов — они могли поспать в человеческом виде, что придавало им больше сил, чем сон в поездном облике. Конечно, такие условия мало где присутствовали. Но ночевать на таких станциях действительно было приятно, несмотря на, в основном, малое время на сон. После того, как всего пару десятков человек вышли из вагонов, Тысяча первый, на время, сменил свой облик. Его бригады знали, что ему частенько нужно немного пройтись по платформе после рейсов. Даже в такой дикий мороз, он всё равно находил на это силы. Бригада на время зашла в ещё пока работающее здание вокзала, оставив Рижанина наедине с собой. Расхаживая по платформе и слегка пиная нападавший ещё вчера снег, электропоезд, вдруг, заметил на путях силуэт. Совсем невысокий и маленький. Встряхнув головой, ЭР2 снова поднял взгляд на то место. Силуэт по-прежнему стоял там, хотя, нет, он явно двигался в противоположную от станции сторону. "Ребёнок..?" Единственное, о чём он подумал, пока стоял на платформе и размышлял, что нужно сделать. За бригадой идти долго, силуэт может уже пропасть из виду. Не придумав ничего лучше, 1001 быстрым шагом, почти что бегом, направился вслед за уходящей фигурой. — Эй! Подожди, остановись! Силуэт замер. Подходя всё ближе и ближе, 1001 увидел девочку лет восьми. Ребёнок явно был напуган и со страху выплакал немало слëз. — Ты что, совсем одна здесь?! В такой глуши, ночью, в мороз?! — Электропоезд присел перед ней на корточки. — Я села не туда! Меня мама из дома выгонит! — девочка ревела взахлеб, а дорожки от слëз на её щеках подмерзали от мороза. — Твоя мама тебя точно ждет дома, не волнуйся! — на секунду он задумался, — Пошли на станцию? ЭР2, поднявшись, протянул ей руку в знак дружелюбия, широко улыбнувшись. — Не волнуйся, ты обязательно вернёшься домой, просто поверь мне. Пойдём быстрее, пока ты совсем не замëрзла. ЭР2-1001 действительно мог найти подход к любому ребёнку, что удивляло других электропоездов, да и работников тоже. Как-то в шутку один рабочий сказал, что электропоезд, на который школьники гурьбой собирали металлолом, другим быть и не мог. А может, и не шутка это вовсе. За дневными простоями на вокзале он мог болтать с ребятами хоть часами, даже мог поиграть с ними в какую-то маленькую незамысловатую игру. Возможно, потерявшаяся девочка узнала его, потому и схватила его за руку, словно старшего брата. — Тебе повезло, что ты далеко уйти не успела. Как тебя зовут? — Маша, — девочка снова всхлипнула, вытирая лицо варежкой. — Да-а, Маша, не вовремя ты тут оказалась, — Рижанин старался пробираться по наименее высоким сугробам, оглядываясь по сторонам своими светящимися глазами, — Главное только не волнуйся и не плачь, мы почти пришли. — А тебя как зовут? ЭР2 на секунду замешкался — дети, обычно, такое не спрашивают. Называли его просто пионером или комсомольцем, очень редко по номеру и то — подростки. — Э-э...Меня зовут ЭР2-1001. Понимаешь? Электропоезд Рижский, второй тип...А Тысяча один — мой номер. И одновременно моё имя. — Ты отведëшь меня к маме, 1001? — Ну-у...я думаю, ты скоро её увидишь. Если ты не приехала домой, то она точно тебя ищет. Ты говорила, что села не туда...а куда ты должна была уехать? — Моя электричка ехала до Коченëво. А выйти я должна была на станции, где переезд и лошадки бегают... — Ипподром? — Да-да, ипподром! "Это же совсем в другой стороне..." успел лишь подумать Рижанин, вытаскивая за собой ребёнка на платформу около вокзала. — Мы пришли. Стой рядом, я позову машиниста. ЭР2 постучал в окошко и сразу получил обратную реакцию. Дверь вокзала открылась, из неё высунулся помощник в одной только рубашке. — Чего случилось? И кто это? — Саш, позови Михаила Сергеевича, девчонка села не туда и потерялась. Нам нужно сделать хоть что-то! — Понял-понял, сейчас вернусь. Закутавшиеся мужчины вышли к своему электропоезду, корчась от ледяного мороза. — Слушайте, я снова превращусь, а вы печи уже сейчас включайте.. — Тебя ж завести надо для этого, ты в курсе? Отправляться резервом ещё не нужно.. — Да понимаю я! Но не можем же мы бросить её здесь? — Рижанин глянул на рядом стоящую девчонку. — Думаю, такую оплошность нам простят, учитывая наши обстоятельства, — вмешался машинист, — давайте так и сделаем. ЭР2-1001 снова обратился к девочке. — Маш, слушайся их, пожалуйста. Я должен помочь тебе, а для этого мне нужно на путь. Хорошо? Маша кивнула в ответ. Тысяча первый, улыбнувшись ей, встал на рельсы. Кратковременная вспышка — вместо парня на пути появился десятивагонный электропоезд. — Манюнь, ты полезай пока за нами, мы двери открывать не будем. Заодно кабину увидишь, круто же? Мужчина рассмеялся и открыл дверь в кабину электрички. Машинист и помощник помогли замёрзшему ребёнку залезть в кабину. — Я заведусь пока, а ты иди место ребёнку подбери, — Михаил Сергеевич начал монотонно включать один тумблер за другим. Девочке обустроили место для сна на одной из деревянных лавок в головном вагоне. Вынудив мизерную, но хоть какую-то информацию о матери девочки, её примерном месте жительства и прочем, помощник отдал ей свой термос с горячим чаем. Вагоны прогрелись, девочка так и заснула на лавочке, укрывшись своей курткой. Через полтора часа поезд следовал до Новосибирска-Главного резервом. Бригада запросила разрешение на остановку по Инской, разъяснив всю ситуацию, ведь самым лучшим решением будет передать девочку милиции на ближайшей станции в городской черте. Так и сделали. На Инской всегда кипела жизнь, даже ночью, поэтому сотрудники органов на ней присутствовали всегда. Попрощавшись с девочкой и сообщив все важные данные, которые удалось узнать, электропоезд тронулся, и снова покатил к Главному вокзалу.

* * *

По связи "пассажир-машинист" поступило весьма необычное сообщение. Возрастному мужчине стало плохо в вагоне, а поезд только под Бердском. Решение дождаться скорой на станции не могло противостоять другим вариантам. На 0053 график всё равно нагнать не сложно, да и человеку жизнь спасти нужно. Мужчину схватил инсульт, потому ждать скорую было уже необходимым. Почти двадцать минут электричка стояла на втором пути станции, ожидая приезда медиков. Пассажира забрали с поезда. Наконец-то можно ехать дальше, только придётся ещё и нагнать время простоя в Бердске. Не совсем по правилам, машинист отправился "в одно лицо", сразу после того, как помощник заскочил в серндину состава. Он помогал врачам донести мужчину до машины скорой помощи. По громкой связи грозным голосом пролетали сообщения от машиниста:

"Ехать буду быстро, тормозить резко, ни одного перебегальщика ждать не стану, просьба готовиться к выходу заранее. И заранее прошу прощения, если вдруг проскочу платформу".

Рëв редукторов и серенада гудков раздавалась над Турксибом. Набирая скорость на перегоне, а после мгновенно, но аккуратно останавливаясь, ЭД2Т с лёгкостью сокращала одну минуту опоздания за другой. Она снова работала, словно часы — слаженно и без заминок. По той же внутривагонной связи до бригады дошло обрывистое сообщение, из которого можно было расслышать только:

"я вас попрошу..., я вас попрошу..."

Наверное, не ехать так быстро. Скорость за сотню на Южном направлении была редкостью. Поезд, по договорённости, даже пропустили на станциях Сибирская и Сеятель по главным путям, чтобы не тратить время на прием по боковым. Пассажиры понимали, что опоздание и правда великовато, так что возмущаться не стали и электропоезд не задерживали, даже при большой населённости вагонов. Уже по Речному вокзалу опоздание было сведено к нулю и за платформу 0053 ни разу не выкатилась.

* * *

— О, ты вернулась, наконец? Не замëрзла? — Нет, утром чуть теплее стало...я больше устала, чем замёрзла. — Садись к нам. — Тебе сделать чай, 0053? — А-а-а..да нет, не надо, спасибо, 1002. Пятьдесят третья села рядом с 020 на большой диван посреди холла, устало откинувшись назад. ЭР2-1002, вечно весёлая и, на удивление, весьма неплохо разбирающаяся в искусстве, и всех вещах ему прилегающих, оживленно рассказывала о чём-то Двадцатому. Рижанка всегда держала при себе сумку через плечо, в которой носила блокноты, карандаши, заколочки и ещё много всякой интересной мелочи. Родом она была из Иркутска, как и ЭР2-1052. Даже успела снятся в фильме у себя на родине, хоть и не во всей красе, но гордилась этим изрядно. Тысяча вторая умела необычайно красиво рисовать, плести различные фенечки, делать удивительно красивые вещи из подручных материалов, даже писать стихи! И ЭР2-1002, и ЭТ2-020 сегодня отдыхали. Случайно пересеклись в холле, да и разболтались, как обычно это и происходит. Слушая разговор двух друзей, ЭД2Т-0053 не заметила, как провалилась в сон. Утренний рейс с Дорогино, зимой, да ещё и с нагоном графика дал о себе знать, добив даже такую сильную электричку. В помещение зашёл ЭР2-976. Оглядывая присутствующих, он еле заметно улыбнулся, увидев 0053. — Тоже спит. Удивившись, 020 вместе с 1002 развернулись в сторону Демихи. И правда, она уже умудрилась заснуть. — И Тысяча первый всё ещё отсыпается. Они славно потрудились сегодня. — В смысле? Что-то произошло? — Убирая выбившуюся прядь за ухо, удивилась ЭР2-1002. — Странно, что вы не слышали. 1001 сегодня ночью, вместе с бригадой, помог потерявшейся девочке в Изынском. Во всяком случае, он её заметил первый. Потом просто заранее завелись и прогрели вагоны, уложили девочку спать, ну и отвезли её до вокзала, где отдали милиции. А 0053 ждала по Бердску, пока мужчину с инсультом заберут на скорой. И, конечно, нагнала все девятнадцать минут простоя. Начальник хотел их поблагодарить, а они все спят. Девятьсот семьдесят шестой после аварии редко улыбался. Да и вообще практически перестал показывать какие-то эмоции. Сейчас он действительно был счастлив, что живёт в одном депо с такими электропоездами. ЭТ2 и младшая ЭР2 согласились с ним, тихо посмеявшись в ответ, чтобы не разбудить мирно спящую ЭД2Т. Ей и правда нужен был отдых. Также, как и ЭР2-1001.