Трасса М-10

Иногда по дороге случаются очень странные ситуации. Вернее, в дороге практически всегда что-то случается, вопрос только в том, удается ли вам в это не вляпаться и вовремя промчаться мимо, или, замешкавшись всего на пару секунд, вы окажетесь там, где не стоило бы. Иногда нужно сделать всего лишь случайный поворот не в том месте, выехать на менее оживленную дорогу, или пересечь внезапно выплывший из темноты виадук. Мелочь, казалось бы, объехал закрытую на ремонт дорогу или пробку по параллельной дороге, и уже оказываешься в таком месте, что не верится глазам. А уж таких странных мест вдоль трассы М-10, соединяющей Москву с Санкт-Петербургом, полно. Покосившиеся домики, деревни, в которых хорошо, если найдется один жилой дом, и тот на отшибе или странные водонапорные башни, рядом с которыми на много километров нет ни одного населенного пункта. Собираясь в дорогу, никогда не думаешь, что может случиться что-то, что может перевернуть всю твою жизнь. А иногда, дорога оказывается снисходительной, и, отпустив свою добычу, позволяет навсегда забыть о произошедшем, стирая события не только из памяти, но и из времени. Собираясь в дорогу, Вадим Самойлов думал только о том, что они с барабанщиком опаздывают на генеральный прогон предстоящего концерта, и что если дорога будет хорошая, то выехав в ночь, они могут успеть приехать почти без опозданий. На «если» надейся, а выезжай заранее. Так они с Ромой и сделали, выехав задолго до темноты, прикидывая, что могут успеть проскочить до вечерних пробок, приехать в Питер еще ночью и покемарить несколько часов перед саундчеками и генеральными прогонами. Вадим, по дурацкой привычке жевать что-нибудь в дороге, кинул на заднее сидение машины сосиски с хлебом, бутылку газировки и какие-то чипсы. Он еще даже не представлял, как правильно он поступил, поддавшись привычке. Еще недавно в Москве был лютый мороз, но буквально за день до отъезда установилась теплая и пасмурная погода. Снег валил всю ночь и весь день. Суточная норма? Кажется таких суточных норм вывалило сразу авансом за пару недель, так что снегоуборочная техника справлялась ровно настолько, чтобы на трассе были заметны хотя бы две колеи, по которым можно было безопасно ехать. Безопасность дороги вообще была условной, учитывая, что степень расчищенности дороги была обратно пропорциональна расстоянию от Москвы. Другими словами, чем дальше они отъезжали от Москвы, тем более напряженным и сосредоточенным становился Вадим. Количество аварий по обочинам очень способствовало. Рома всю дорогу старался ненавязчиво наполнять тишину в салоне ленивыми разговорами о концерте и о том, что нужно будет сделать. Вопросов оставалось еще много, так что зубы заговаривать Вадиму можно было хоть всю дорогу до Питера. Только когда удалось отъехать на расстояние от города, и машин стало совсем немного, Баранюк осторожно предложил: - Может я тебя сменю? А то ты руль сейчас оторвешь. - Вообще-то неплохая идея, - в дороге они были уже часов пять, а впереди было еще две трети пути. – Немного отдохну и снова сменю тебя. Не без труда Вадим остановился у обочины и выдохнул. - Все, принимай пост, - выдохнул он и вышел из машины, уступая водительское место. Машина основательно пробуксовала в сугробе, который по недоразумению назывался обочиной и снова понеслась по трассе. Пока не уперлась в знак ремонта дороги. И действительно, в новостях писали, что трасса М-10 закрывается на ремонт, и основной поток машин направляется через новую объездную дорогу, которую потом планировалось сделать платной. Возвращаясь в поисках съезда на эту новую дорогу, Баранюк даже удивился, как он мог не заметить въезд на широкий виадук, который преграждали, пока открытые, турникеты. Пропускная конструкция была еще не готова, а темные будки КПП создавали странный вид заброшенности дороги. Но по карте, это была именно та дорога, единственная, по которой можно было доехать до Питера. Дальше дорога поворачивала и тонула в сумерках и плотной пелене падающего снега. Есть такая легенда, которую часто рассказывают дальнобойщики, и с которой многим не посчастливилось столкнуться лично. Это легенда о машине-фантоме. В определенный час, ночью или в сумерках, когда едешь по трассе, особенно на дальние расстояния, иногда появляется машина-фантом. Она сначала медленно, неприметно приближается издалека, а потом, поравнявшись с водителем, внезапно ныряет прямо под колеса. Те, кому удавалось удержаться на дороге потом рассказывали, что габаритные огни машины-фантома, словно издеваясь, стремглав исчезали где-то вдали, на такой скорости, на какую способны только гоночные болиды. Многие даже описывали её цвет, и предположительную марку. А с введением моды на видеорегистраторы, иногда даже появлялись размытые свидетельства существования этой машины. Тем не менее, это была только легенда, а машину-фантом обычно списывали на усталость водителя. Но какая бы ни была легенда, и как бы мы не объясняли её галлюцинациями, никто не застрахован от личной с ней встречи. Легенде обычно все равно, что ты о ней думаешь. Так вот, именно эта машина, серо-коричневого цвета, не совсем новая, с чуть грубоватыми рублеными формами внезапно появилась в зеркале заднего вида. Сначала, она выглядела как просто один из участников движения, который без башки гонит по заснеженной трассе. Но Роман заметно напрягся. - Его не заносит, - ответил он на немой, но очень выразительный вопрос Вадима. Странная причина для осторожности, но на такой дороге это было необычно, а значит от него можно было ожидать все что угодно. Все случилось за пару секунд: совершенно неожиданно машина поравнялась с их, Баранюк только успел отметить, что не может понять марку. А в следующую секунду перед глазами заплясали габаритные огни. Он резко выкрутил руль и только молился, чтобы в кювете было побольше снега и поменьше столбов. А дальше брызги снега, визг тормозов и звук глухого удара металла о снег, наконец все стихло. Только снег, белый снег, вокруг вообще все было белым. - Вадик, живой? – ошалело таращась в сугроб перед лобовым стеклом, и не решаясь пошевелиться спросил Баранюк. - Утверждать не буду, но вроде да. Сам как? - Угу, - содержательно ответил барабанщик. – Убью суку! - Ромыч, ты только руль сначала отпусти, он нам пригодится в ином качестве, нежели орудие убийства. Ромыч разжал окаменевшие на руле руки и попробовал открыть дверь. Дверь поддалась легко, правда щедро одарила водителя сугробом по голове. Вадиму меньше повезло, дверь открывалась с усилием. В добавок, с пассажирской стороны как раз оказался основной сугроб, в который они и ткнулись, и который, кстати, спас им жизни, потому как метрах в двадцати у обочины лежали штабеля бетонных свай. Чуть впереди, на повороте неприглядной дороги уходящей в плотную пелену снега, стояла та самая машина, с выключенными фарами и габаритами. Но стоило Баранюку сгоряча кинуться к ней, та, бросив брызги снега из-под колес, стартанула и растаяла в сумерках буквально метрах в тридцати от трассы на грунтовой дороге. Несмотря на снег, видимость была прилично больше, чем тридцать метров, но Бранюк был готов поклясться, что машина словно рассыпалась снежным вихрем. *** Вадим курил. Баранюк копался под капотом. А машина не заводилась. - Аккумулятор, похоже, полетел. Коротнуло при ударе, клеммы в хлам. У тебя, полагаю, запасных в бардачке не валяется? - Интересно, где посреди полей и лесов взять запчасти для аккумулятора, - Вадим пристально всматривался в ту сторону, где исчез подрезавший их автомобиль. Где-то там, на границе видимости, угадывались очертания зданий. Огней не было видно, поэтому и невозможно было сказать наверняка есть ли там кто-то, и можно ли у них попросить подзарядить аккумулятор. – Попробуем тормознуть кого-нибудь. Он выкинул недокуренную сигарету и вышел на трассу. - Слушай, М-10 же закрыта, да? То есть это должна быть основная магистраль сейчас между Питером и Москвой?! И она должна быть до противного оживленной… Где хоть одна машина?! – спустя двадцать минут и четыре выкуренные сигареты, Вадим вернулся в машину, зябко потирая руки. Перегнулся через кресло и выудил сосиски с газировкой. - Предусмотрительно, - улыбнулся Баранюк выхватывая сосиску. - Вредные привычки иногда оказываются очень кстати. По прошествии еще получаса стало понятно, что еще немного, и они просто замерзнут нафиг в этой машине. - Ромыч, ты попробуй еще покарауль кого-нибудь по трассе, а я прогуляюсь до построек, мало ли там механик какой есть, - Вадим кивнул на нестройный ряд построек, угадывающийся километрах в пяти от дороги. - Мобильник поближе положи и фонарик захвати только.