Где-то в небесах

Август 201Х года. Две недели после открытия "Врат". Местное время 07:20 Аэродром ВКС РФ. На контрольном пункте в срочном порядке были собранны летчики-бомбардировщики. Руководитель полётов а также начальник метеорологической службы и командир узла связи начали раздачу указаний. -По данным разведки крупная группа противника на удалении сто семдясят пять- сто девяносто попытается продвинутся вглубь квадрата 36-80. Туда на данный момент движется пехотный батальон усиленный танками, есть высокая вероятность встречного боя. Ваша задача на вылет: нанести бомбово-штурмовой удар по скоплениям противника. Тем самым мы дадим силам на земле время закрепиться. Дальше шёл доклад начальника меторологической службы о погоде на сегодня, штурмана о маршруте экипажей и связиста о том какие позывные сегодня будут использоватся. -По самолётам! - Руководитель полётов выдал приказ на подготовку к взлету. Пилоты обеих машин вышли на бетонную площадку рядом со взлеткой. Первый экипаж состоял из Владимира и Олега, опытные пилоты имеющие за спиной внушительный боевой опыт в Сирии. Их ведомыми на время вылета были Сергей и Иван. Их экипаж не имел боевого опыта но при этом во время учений показывали хорошую подготовку. Оба экипажа подошли к своим самолётам - фронтовым бомбардировщикам "Су-24м". Подобные машины, были сразу же выбранны для отправки за "Врата". Быстрые, с широкой номеклатурой вооружения и достаточно многочисленные. Это сразу же сделало их более привлекательными для боевых действий в "Особом Регионе" нежели новые "Су-34". Из минусов можно отметить сложности в управлении и отсутсвие ракет класса "Воздух-Воздух". Авиатехники к этому моменту закончили проверку машины, установку вооружения и тормозного парашюта. На этот вылет пилоты брали на борт по две корректируемые авиабомбы с объемно-детонирующей боевой частью "КАБ-500ОД".

***

Экипажи забрались в кабину и начали подготовку к взлёту о чем отчитались руководителю. -РП, Начинаем подготовку. Экипажи опустили светоотражатели и приладили кислородные маски к шлемам. Володя и Олег потянули две ручки в верхней части кокпита тем самым закрыв фонарь. -Рапира-один, Рапира-два! Запуск разрешил, руление по готовности на исполнительный. -В шлеме раздался голос руокводителя. Заревели двигатели "АЛ-21". Сначала первого а потом и второго самолёта. -Рапира-один, руление. -Сушка начала движение по бетонке после чего повернула на взлетную полосу. -Начинаю руление.- Второй бомбардировщик тоже вышел на полосу. -РП, Исполнительный заняли! -Рапиры старт, после взлёта выходите на курс два три семь. -Два три семь. После взлёта принял. -Рапира два, на режиме! - Ведомый доложил о готвности. -Пошли!- бобмбардировщики начали разбег по взлётной полосе. Володя перевёл рычаг тяги в дальнее положение, на панели загорелись лампы: "форсаж левый" и "форсаж правый". Для того что бы быстрее набрать скорость отрыва, самолётам разрешили взлёт в форсированном режиме. Стрелка доползла до отметки в четыреста километров в час. Володя и Иван потянули штурвалы на себя, отрывая машины от земли. Убранны шасси. Теперь Сушки начали менять стреловидность крыльев, переведя их в положение шестдясят девять градусов.

***

-РП, прошли первый ППМ. -Володя отчитался о том что пара прошла первый пункт маршрута и начала разворот. "Су-24М" шли на дозвуке, прмерно в трёхста метрах от земли. Прошло всего две недели с того момента как в Москве открылись Врата в другой мир. Как оказалось вели они в мир который прозвали Эстерой. А когда из Врат хлынули древнеримские войны, люди были шокированны. Росгвардия смогла остановить атаку. Было принято решение о проведении общевойсковой операции. Сначала прибывшая пехота и техника смогла изучить противника. Шоком стало то что "Имперцы" как выяснилось имели на вооружении... магию и драконов. Виверн точнее, но их быстро перстали боятся, выяснилось что они легкая мишень для ЗПРК. Маги же представляли из себя серьёзную угрозу и были приоритетными целями. Когда "Имперцы" были отброшенны на пару десятков километров в новый мир хлынули бойцы стройбатов. Они смогли обустроить авиабазу и большой лагерь вокруг Врат. Прибыла и авиационная группа из нескольких десятков вертолётов и самолетов различного типа: "Грачи", "Су-24", "МиГ-29", "Ка-52" и "Ми-8". На боротовой РЛС был зафиксирован сигнал в пятнадцати километров от самолета. -Рапира два, Сигнал впереди фиксируешь? -Так точно. -Пилот второго номера отчитался о том что он тоже заметил цель. -РП, у нас по впереди по курсу замечен сигнал, возможно Виверны. -Рапиры, понял. Попытаюсь связатся с истребителями.- Руководитель отключился. Тем временем сигнал становился всё отчетливей. -Рапиры, к вам идёт прикрытие в виде пары "МиГ-29". Расчётное время до подхода две минуты. РЛС Максимально отчётливо видела цель. Она засекла целых четыре сигнатуры в девяти километрах. Летуны ожидали связи с базой. -Володя, в канале? Это прикрытие. -Да, да в канале. -Володя повернул голову но никого не увидел, тогда он услышал рёв двигателя сверху. Над его самолётом висел "МиГ-29". Спустя несколько секунд истребители заняли положение рядом с "Сушками". Пилоты всех самолетов, уже визуально обнаружили приближающихся виверн. -Начинаем работу!- из под крыла Мига с дымным шлейфом вышла ракета "Р-73". Всадник на виверне скорее всего пытался увернутся но ракета не оставила ему шансов. Остальные виверны растреялись и пытались понять откуда была атака. -Рапиры, прорывайтесь на форсаже. Мы разберёмся с оставшимися. "Су-24м" включили форсированный режим двигателей и разминулись с тремя вивернами. Одна из них попыталась развернутся и атаковать но её мгновенно изрешетили огнём орудия "ГШ-30-1". "МиГ" начал разворот на малой скорости. Разозлённые всадники пустились в погоню. -Москва-Воронеж, хрен догонишь! -летчик увидев что его догоняют прибавил тягу. - Витя, крой их! -Понял Коля, ракеты пошли! -Второй пилот захватил виверну и выпустил по ней "Р-73". УРВВ достигла своей цели. Через несколько секунд вторая ракета поразила последнюю воздушную цель. Витя больше не наюлюдал на РЛС никого кроме впереди идущего "МиГ-29" и "Сушек"

***

Спустя несколько минут -РП, прошли второй ППМ. -Рапира, принял. Прикрытие возвращается на базу для дозаправки и ТО. -Принято, конец связи. Оба бомбадировщика преодолели леса и теперь шли над степями. До самого горизонта тянулись поля, реки и дорога. Через несколько минут полета пилоты заметили внизу небольшое поселение. Местные жители со страхом смотрели и на российские войска и их "железных зверей". Выжившй феодал успевший уйти из района холма Алнус, а ныне главного лагеря ВС РФ, рассказывал историю о том что что когда он с тремя сотнями войнами попытался атаковать лагерь, то из леса на встречу к ним "вышел железный монстр, который валил деревья и дышал огнём", по совместительству "Т-72Б3" Попытка закидать боевую машину копьями не увенчалась успехом. А вот экипажу ничего не стоило насколькими очередями из пулеметов и выстрелами орудия уничтожить большую часть нападавших. Феодал смог сбежать, но его все посчитали сумасшедшим. А потом увидели вживую и танки и БТРы и "Зелёных человечков". -Володь, мы кажись пехтуру нагнали.- Олег заметил внизу на дороге дымный шлейф. По земле тянулась вереница "Уралов" и "БТР-80", возглавляли колонну несколько ОБТ "Т-72Б". Второй бомбер покачал крыльями чтобы поприветствовать наземку.

***

-РП, прошли третий ППМ. -Володя отчитался о том что они прошли большую часть маршрута. -Рапиры, вас понял. До цели осталось десять километров. По сообщению разведки наши "Имперцы" решили окопаться на развалинах старой крепости. Нанесите им визит и потом сразу на базу. -Принято. -Пилот переключил режим связи. -Ведомый, мы на подходе к цели. По моему сигналу встаёшь на выходе из квадрата и ждешь команду на сброс. -Так точно. Оба самолёта резко поднялись на высоту в километр, при скорости в девятсот километров в час. -семь километров, Олег приготовься!- Штурман после команды открыл светоотражатель шлема и наклонился над бомбовым прицелом. -Рапира два, занимай выжидательную позицию. -Володя повернулся и после подтверждения увидел как "Су-24м" отвернулся и пролетел за его хвостом. Теперь ему необходимо было подтвердить то что бомбы ведущего добрались до своих целей. -Володь, как скажу можешь отворачивать. -Олег с помощью телевизионного наведения мог навести корректируемые бомбы, которые благодаря особой ГСН запоминали местоположение цели, осуществляя принцип "Сбросил-Забыл". Расстояние до цели уменьшалось. Пилоты смогли увидеть развалины замка посреди которых стояли лагерем Имперские Войска. Достаточно большое количество. -Три, два, один!- На панели замигали две зеленые лампы, означавшие подвешенные бомбы. -Сбрасываю! Володя повернулся и увидел как бомба начала планировать вниз. Самолёт тем временем уже шёл над лагерем. Особо отчаянные войны пытались сбить бомбер из арбалетов и балист. Пролетев над развалинами экипаж услышал два мощных взрыва. -Отличный удар! Большая часть лагеря в огне! -Ведомый зафиксировал на земле два разрыва. -Рапира два, можешь начинать работу. -Принято. -Самолёт развернулся в сторону крепости и начал наведение на цель. Вдруг Володя увидел на стене крепости силуэт человека и свечение вокруг него. И через мгновение в сторону второй Сушки понеслись огненные шары. -Вот черт! -Ваня, выводи машину.- Самолёт сбросил бомбы и мгновенно начал разворот в ту же сторону что и ведущий, отстреливая тепловые ловушки. Раздались два мощных взрыва окончательно сровнявшие лагерь с землей. Ведомый уже развернул машину и встал на обратный курс. Через полминуты, ведомый смог встать в строй. -Рапира два, в строю. -Принял, возвращаемся на базу.

***

Самолеты прошли больше двадцати километров на посадочном курсе, отчитались РП и выпустили шасси. Сбросив тягу и выровняв машины, пилоты начали посадку. Воздух между полосой и брюхом "Су-24" усложнял посадку, но Летчики смогли снизится достаточно. Наконец шасси Володиной "Сушки" коснулись взлетки. -Оба наполнились!- В канале раздался голос дежурного который доложил о том что тормозной парашют раскрылся. За ним и второй номер совершил посадку. Сбросив тягу, и завернув на бетонку, протащив за собой парашюты, летуны заглушили двигатели и потянули ручки в верхней части кабины вверх. Выбравшись из кабин своих машин, экипажи вздохнули и посмотрели в небо. Теперь им предстоял отчёт у Руководителя. Это точно не крайний вылет на сегодня...