Москва
Технологический парк "Красный Воин"
29 ноября 2024 года
Могучая промышленность, передовая наука, многонациональный советский народ, его трудолюбие и отвага — вот те столпы, на которых всегда держалось и держится величие Страны Советов. Если с наукой, народе и его качествах все понятно, то с промышленностью в Советском Союзе не все так просто. Сразу после войны, что логично, началось полное восстановление страны и производств с созданием абсолютно новых предприятий. На первых порах реконструкции все внимание уделялось тяжёлой и стратегической промышленности, тогда как лёгкая промышленность получала куда меньшие вливания. Поэтому, с началом Золотой Пятилетки и политикой нового руководства, легкая промышленность под управлением предприимчивых и трудолюбивых граждан начала приносить деньги и снабжать других граждан страны товарами если не самого лучшего, то терпимого качества. И так постепенно, год за годом, предприятия и компании Союза выходили не только на лидирующие места по обороту в стране, но и в мире. Одним из таких примеров является концерн "АвтоВАЗ". Основанный в Тольятти в 1966 году завод по производству лицензионных копий Фиатов спустя почти шестьдесят лет упорного труда, поиска своего пути и правильной стратегии стал первым автомобильным концерном Европы и вторым концерном в мире, уступая лишь Великой и Ужасной Тойоте. Ну а Фиат на своем домашнем заводе в Турине выпускает уже автомобили АвтоВАЗа, которые продаются по всей Италии и Европе. Всего Тольяттинскому гиганту и всем входящим в концерн компаниям принадлежит 109 заводов, 40 из которых находятся в других странах, а 9 являются заводами иностранных брендов, аффилированных с местными производителями. Например, условная Ferrari не может просто так продавать авто - ей нужно ставить завод на территории СССР, откуда машины уже будут поступать в продажу. Для иностранных брендов звучит затратно, однако на практике эти инвестиции окупаются, ведь спрос на автомобили высокого в Стране Советов огромен, даже учитывая высококачественные автомобили марок Лаура и Маруся. А среди оставшихся шестидесяти заводов, куда входили как небольшое ремонтные предприятия, так и крупные фабрики, особенно выделялось предприятие АвтоВАЗа в крупном техническом парке "Красный Воин", где завод соседствовал с производствами Аурус, Маруси, ЛиАЗа, аффилированного с Аурусом заводы Мерседес Бенц и Лексуса, шестью крупными производителями запчастей как к отечественным, так и иностранным машинам, а также с опытным предприятием "Альцион", которое занимается производством скоростных составов пассажирского и грузового назначения. Все это дополняется расположенным через шоссе Зеленоградом, в котором располагаются первоклассные предприятия по производству и разработке микропроцессоров, чипов и прочих схем, необходимых при производстве. Но напрашивается вопрос, причем тут предприятие АвтоВАЗа? А в том, что в технопарке был активно развит индустриальный туризм - туристы за вполне демократический ценник могли получить экскурсию по одним из самых лучших предприятий Советского Союза, а заводы получали репутацию и дополнительный доход, ведь желающих попасть на предприятия было много. И в данном случае, руководство МИД СССР приняло решение показать делегации Федерации Кай завод АвтоВАЗ, тем самым продемонстрировав иностранным власть имущим гражданам то, чем дышит Советская промышленность и то, что СССР вполне себе страна Первого Мира. 14:21 Вскоре, пробираясь через Московские пробки, группа из нескольких бронированных автомобилей делегации и четверки автомобилей сопровождения добралась до промышленного центра "Красный Воин", который привлекал к себе определенное внимания и был хорошо виден со скоростной магистрали Е105, которая отделяла Технопарк от Зеленограда. Съехав по огромной развязке, те оказались в небольшой пробке, состоявшей из большегрузов и автовозов, которые завозили на завод оборудование или приезжали за готовым товаром. Правда пробка быстро рассосалась, ведь пропускной пункт работал в усиленном режиме, и вскоре без лишних проверок группа черных, тонированных автомобилей въехала на одно из крупнейших предприятий Москвы. Сразу после пропускного пункта те проехали группу зданий, в которых находились кафе, столовые, магазинчики для рабочих предприятий, в которых те могли провести свободное обеденное время. Тут же, что удивительно, располагался целый вертодром, который принимал особо важных гостей, у которых было слишком мало времени для того, чтобы перемещаться на автомобилях. А уже за ним, шли цеха, административные здания, логистические центры и огромное количество открытых пространств, на которых загружали и/или разгружали автомобили, компоненты, запчасти или другие вещи, необходимые при высокотехнологичном производстве. Иностранные делегаты, судя по их выражению лица, были впечатлены "Красным Воином". Они с любопытством и с изучающим взглядом осматривали предприятия, рабочих, автомобили, продукцию, как все устроено и даже подмечали для себя что-то новое. И для делегатов это было несколько неприятным, так как изначально, когда Федераты изучали и собирали всевозможные данные о СССР, которых было ну очень мало и то на уровне слухов, те решили, что Страна советов хоть и выглядит огромной, но вряд ли что-то сможет предоставить в плане культуры, технологического развития и науки, и поэтому предварительно ее записали в страну Второй Цивилизованной Зоны. Но после увиденного - все вопросы отпали сами собой. Завод АвтоВАЗа встретил гостей некой пустотой. Когда на последних заводах кипела жизнь, тут, словно, ничего не происходило. Хоть сами цеха и занимали огромную территорию, парковка тут была чуть ли не самой маленькой, что или говорило о высокотехнологичности производства, или наоборот, о его остановке и тем, что тут никто не работал. Заехав на территорию завода, те проследовали к главному входу, где их уже ждало несколько человек, видимо, руководившие предприятием. Как только авто полностью остановились, из авто стала выходить охрана, а уже потом делегаты Федерации Кай, к которым был представлен переводчик с их, так называемого Цивилизованного Языка (де-факто искаженный немецкий) на русский, так как руководитель предприятия знал только Русский, английский и фарси. Как только все вышли и были готовы, мужчина лет 40 и кавказской внешности подошёл к гостям с радушным взглядом. — Доброго дня, дорогие гости. Меня зовут Илья Абуладзе Сергеевич, я директор Московского отделения компании АвтоВАЗ и директор этого завода. Я рад что у нашей компании и нашего завода появилась возможность показать достижения нашей родины на примере этого завода. — (п) Здравствуйте, меня зовут Деррик Бурк, это Сюзан Турнер и Чарльза Мерфи. Мы являемся представителями Федерации Кай и рады встрече с вами. — Я тоже рад знакомству. Итак, давайте не будем тратить время зря, прошу за мной. Закончив с разговором, директор предприятия без лишних слов двинул во внутрь завода. Автоматическая дверь открылась, после чего те попали в стильную проходную, на которой было сразу несколько охранников в форме с городским камуфляжем. Опять же, без лишних проверок те прошли через турникеты, однако после директор подошёл к гардеробу, на полке которого лежали специальные промышленные каски и жилеты. — Перед тем, как продолжим…господа делегаты и сопровождение, прошу надеть защитные каски и жилеты. Техника безопасности на моем предприятии превыше всего. Когда переводчик объяснил иностранцам что делать, те без лишних слов последовали указаниям и с помощью сопровождающего персонала экипировались и были готовы идти дальше. Под одобряющие взгляды товарищей из спецслужб и директора, те начали движение по коридорам предприятия. Однако ввиду современности и эргономичности, ощущалось что те идут не по заводу, а по комфортному офису. Дойдя до лестницы, располагавшейся в дальнем углу коридора, те стали подниматься сначала на второй этаж, а потом уже и на третий, температура на котором была чутка ниже, чем в холле. Выйдя на некое подобие смотровой площадки, делегатам и славным товарищам из органов открылся вид на современное производство автомобилей среднего класса…на котором не было людей. Основной рабочей силой на заводе было механизированные руки и другие робота разработки и производства ЦНИИ Робототехники, которое является одним из лидеров по экспорту робототехнической продукции в мире. Машины двигались с небольшой скоростью на потоке, по пути которого на авто вешались кузовные элементы, устанавливались двигатели, колеса и так далее. Процесс не прерывался ни на секунду. В процессе наблюдения за производством, в поле зрения попало несколько рабочих в заводской форме, которые осматривали линию производства на предмет дефектов, поломок и так далее. Делегаты Федерации Кай были впечатлены таким, но не чтобы сражены наповал. Роборуки также используются в производствах на территории Федерации, а также в двух других странах Первой Цивилизованной Зоны. Не успели те задать вопрос, как Илья Сергеевич начал говорить. — Это наше передовое предприятие, на которым мы обкатываем как новые способы производства, так и новые модели автомобильной техники, которые активно внедряются и на прочие производство компании АвтоВАЗ. То, что вы видите на конвейере, - мужчина указал рукой на поднятые кроссоверы с несколько футуристичным и агрессивным внешним видом, - наша новая модель, Лада Байкал, кроссовер повышенной проходимости, предназначенный для внутреннего рынка, однако также мы готовы поставлять авто на экспорт в больших количествах. Кстати, пока не забыл. Госпожа Турнер, могу я задать вопрос? — (п) Да, конечно, господин Абуладзе. — Правильно ли я понял, что автотранспорт развит только, в так называемой, Первой Цивилизованной зоне? А что насчёт остальных? Развит ли там автомобильный транспорт? - задался вопросом мужчина, посматривая на своих гостей, пока новенькие машины собирались на конвейере. — (п) Автотранспорт в нашем мире широко развит не только в Первой зоне, но и в остальных. К примеру, страны четвертой цивилизованной зоны используют автотранспорт только в государственных учреждениях, и то не везде. В каждой стране существует хоть и локальный, но свой рынок автотранспорта, в котором конкурируют компании первой и второй зоны. В нашей стране, например, только пять крупных автомобильных производителей с ежегодным выпуском авто более трёх миллионов единиц в год. И это не считая малые компании, мастерские и так далее. Про другие компании не скажу, но один из главных рынков - рынок Федерации Руссо. — Звучит очень интересно, госпожа Турнер. Я слышал, что сейчас между нашими странами существует какая-то… Напряжённая обстановка. Поэтому, чтобы наладить отношения, мы бы хотели договориться об обмене опытом. Например, мы отправим десять автомобилей вам, а ваша компания - нам. Может быть, в будущем мы сможем договорится о более масштабном сотрудничестве. — Мне нравится подобная идея. Ничего не слышала про напряжённые отношения с Советским Союзом, но я думаю, что торговля смогут проложить дорогу к выгодному сотрудничеству между двумя странами. — Полностью с вами согласен. Сейчас, прошу за мной. Покажу вам остальное предприятие. Видимо, эти металлические конструкции были по всему предприятию, чтобы специалистам было удобнее работать за тем, как идёт процесс работы. Двигались они в обратном порядке, наблюдая как современные кроссоверы проходили через полный путь - от сварки корпуса до оборудования салона и обкатки. Предприятие было реально огромным и даже по темпу сборки было понятно, что автомобили производились в гигантских количествах, двигаясь по "мосту", который в длину уже перешагнул полкилометра. Финальной точкой маршрута стал выход на крышу завода, откуда открывался приятный вид на "Красного Воина", а самое главное - на огромную двухэтажную парковку, на которую складировали выпущенные с завода седаны, внедорожники, а также пикапы, выпускаемые под брендом "Лада". Довольный своим детищем Абуладзе повернулся к своим гостям и с лёгким кавказским акцентом начал говорить. — Это, дорогие гости, парковка нашего завода. На ней в данный момент находится четыре тысячи с половиной автомобилей, которые были выпущены за последние два дня. Эти авто уже прошли необходимые проверки на стандарт качества, получили соответствующую бумагу и в течении суток отправится к своим покупателям. Да, кстати, эти авто, которые на парковке, уже куплены, поэтому у нас редко переполняется склад. Вы видели на одном из множество автовозов? Если да, то значит увидели одну из поставок техники нашим клиентам. — (п) Впечатляет, господин Абуладзе. Этот завод выглядит ультрасовременным и образцовым для автомобильных заводов в нашей стране, - произнес Чарльз Мерфи, речь которого переводил на русский специальный человек из органов, - и надеюсь, что использование бизнес дипломатии, в частности контакты между нашими компаниями смогут улучшить отношения между двумя государствами. Особенно, если это будет сделано с помощью старых добрых автомобилей. В нашей стране автомобиль является культовой вещью, поэтому уверен, что ваша продукция найдет своего покупателя. — (п) Не могу не согласится, господин Мерфи, - начал свою речь уже третий представитель Федерации Кай, глава, извиняюсь за каламбур, корпорации "KEI", - бизнес дипломатия, или как ее принято называть, четвертый трек дипломатии, может обернуть все плохие отношения в дружеское русло. Я уверен, что Советский Союз и Федерация Кай через торговлю смогут достигнуть своих интересов. — Благодарю, дорогие товарищи. Тогда, раз никто не против, предлагаю подписать договор о намерениях, который предполагает создание торговых путей между нашими странами. Чуть позднее, когда мы наладим общение с вами, глава нашего Альянса подпишет документ о начале официальной продажи автомобилей в Федерацию. — (п) Хорошо, нас это устроит, - высказался Мерфи за всех. — Тогда, прошу за мной. Закончив с диалогами, Абуладзе повел своих гостей по металлическому мосту в блок административных помещений, чтобы подписать договор о намерениях. Участники переговорного процесса выглядели заинтересованными в данном акте, поэтому без лишних слов подписали его, скрепили документ печатями и один экземпляр договора вручили делегации Федерации Кай. Те долго в промышленном комплексе не задержались, и совершив лишь небольшой объезд по территории, делегация отправилась дальше по Москве, посещать важные объекты города.Мурманск
Городская набережная
Все тот же день
Мурманск без преувеличения был уникальным и самобытным городом, отличаясь от прочих поселений как в СССР, так и в мире. Главной особенностью было то, что это был единственный город с населением больше миллиона человек, расположенных за полярным кругом, а также единственным полярным городом, обладавший полноценной системой метро, которая связывала два берега Кольского залива. Ввиду возросшей популяции, город пришлось фактически перестраивать полностью, расширяя его и совершенствуя логистические цепочки. Коснулось это и находившуюся в городе и окрестностях базы Северного Флота и предприятий, выпускавшие и выпускающие корабли всех видов. Предприятия нарастили, переместили чуть севернее, и по итогу Мурманск стал раем для советского урбаниста. Если говорить про главную гордость города, а именно про Краснознаменный Северный Флот, то тут тоже много интересных моментов. Прежде всего, в городе было построено сразу несколько музеев, рассказывающих про становление Советского флота. Один из таких - Главный музей Краснознаменного Северного Флота, где в качестве главных музейных экспонатов - крейсера проекта 58 "Грозный", гвардейский ракетный крейсер проекта 1164 "Маршал Устинов", а также известный и легендарный авианосный крейсер "Адмирал Кузнецов", который был снят с вооружения в две тысячи десятом году и навечно занял пост в Морском Музее. Кроме этого там находились и прочие боевые корабли и даже атомные подводные лодки. Другие повествовали про Морскую авиацию и Морскую пехоту, все также предоставляя в качестве экспонатов реальную технику. Поток туристов был огромен, но он увеличился ещё больше, когда был создан набережный городской парк, на котором были сделаны смотровые пункты для наблюдения за кораблями Северного Флота, которые проходили около него. Ну а как изюминка - сам Краснознаменный Северный Флот стал проводить парады в честь дня города, важных праздников и иногда просто так, чтобы порадовать своих жителей. Для корабелов - проверка кораблей, отработка маневров, установление и корректировка систем судов, для города - толпы туристов из разных городов и даже стран, довольные граждане, приток денег в город. Ситуация вин-вин. Ещё одним важным событием для флота и для города стала первая с "перемещения" страны отправка авианосной ударной группы Северного Флота в дальний поход для проведения учений совместно с кораблями Черного и Тихоокеанского Флотов. Поэтому, для проводов кораблей на учения, уже по традиции, было решено организовать полномасштабный парад авиационной техники и кораблей с проходом около городского набережного парка. И это стало отличным поводом для того, чтобы провести важному гостю, Каруто Тенрю, экскурсию по городу и показать ему всю мощь Советского Краснознаменного Северного Флота. Всё-таки, он был адмиралом, и если показать ему мощь кораблей Советского Союза, то это сможет повлиять на будущие отношения между двух стран. Естественно - в лучшую сторону. Ещё одним необычным фактом стал метод прибытия в Полярную Столицу. Если в большинстве своем излюбленным и чуть ли не самым главным являются воздушных и автомобильные транспорта, в этот раз поездка из Москвы в Мурманск проходила на борту высокоскоростного поезда "Красный Авангард", собранный, кстати, на столичном заводе "Альцион". Этот состав и трое его братьев каждый день курсировали на этом маршруте, сокращая время в пути с двадцати часов до пяти, позволяя путешественникам за вполне приемлемые деньги насладиться скоростью и комфортом. Только в нашем конкретном случае, визит хоть и был официальным, но он не предполагал съёмок и всего прочего, поэтому при уважении к пассажирам, делегацией и сопровождением были заняты только два вагона бизнес класса, тогда как остальные места были заняты обычными Советскими гражданами. Прибыв в город, сразу возникла проблема. А именно - Каруто ощутил сильный мороз и выглядел несколько обескураженным такой погодой, благо у перрона Мурманского вокзала его встретил правительственный Аурус Комендант, в котором представитель далёкой страны наконец смог согреться. Не успел он согреться, как он услышал голос мужчины, который сидел рядом с ним на пассажирском сидении. — Доброго дня, товарищ адмирал Тенрю. На следующие два дня я буду вашим личным гидом по нашему прекрасному городу Мурманск. Меня зовут Василий Сладков, рад знакомству, - произнес мужчина лет сорока с аккуратной бородой и волосами. Он протянул руку своему гостю, чтобы поздороваться, попутно нажав кнопку, чтобы специальные шторки опустились и пропускали свет в машину. — Здравствуйте, господин Сладков. Рад, что вы уже знаете обо мне, - представитель Империи Тейко пожал руку своего "гида", после чего задался очевидным вопросом, - это нормально, что у вас так холодно? Прямо до костей пробирает… — Ха-ха-ха, да, это вполне нормальная температура для наших широт, так что привыкайте. По пути мы заскочим в одно место. — Благодарю за гостеприимство, господин Сладков - произнес адмирал Тейко, сделав лёгкий кивок головы, так как поклонится в машине он не смог. Пока они разговаривали, Комендант вместе с двумя такими же авто и двумя минивэнами выехали с территории Вокзала, и под сопровождением двух универсалов КГБ делегация начала свое движение по просторным улицам города. Статус мероприятия позволял двигаться без лишних проблем, однако даже им не удалось избежать пробок, так как визит делегации не был официально афиширован. Поэтому, с небольшими заторами, делегация продвигалась по главному проспекту Ленина. Тут иностранный делегат засмотрелся на красоту невиданного городах рассматривая дома в классическом советском стиле, включая две "Сталинские высотки", построенные на рубеже веков, а также современные здания, выполнение в минимализме и эко-стиле. Впечатлили и высотки, коих в полярной столице было предостаточно. Конечно, они строились по уму, и могли выдержать довольно серьезные нагрузки. Путь до следующей точки путешествия важных людей занял какое-то время. Была обед пятницы, и многое люди ехали с обеда или на него, из-за чего формировались локальные заторы на отдельных дорогах и их участков, поэтому делегации приходилось немного подождать. Зато, открывался прекрасный вид на архитектуру города, на общественный транспорт, на людей, на автомобили в потоке и на другие прекрасные виды на город. Машина спокойно плыла по потоку, пока люди шли на работу, выполняли свою ежедневную рутину, пили кофе или чай. А когда те добрались до точки назначения, Тенрю смог увидеть четырёхэтажное здание в классическом русском эмпиризме с нотками имперской архитектуры, имеющее большие окна-витрины, на которых красовались различные предметы быта, одежды и электроники. Плюс, такое здание он мог видеть и в Москве, ведь, когда те были во Дворце Советов, им открывался отличный вид на ГУМ, являвшийся визитной карточкой города. И по старой доброй традиции, почти в каждом городе были такие магазины. В конкретно нашем случае, в Мурманске ГУМ выполнял роль места, где можно было купить качественную, но дорогую технику, одежду, мебель и так далее. Нужно отметить то, что товары, сделанные в СССР были высокого качества и остаются ими и сейчас, однако в подобных магазинах были товары чуть ли не ручной работы и очень высокого качества. Все компании, находящиеся в ГУМе, обязаны предоставлять клиентам десятилетнюю гарантию на товар, поэтому там нет компаний однодневок, торгующим хламом из Китая. Судя по парковке, в данный момент времени там было достаточно большое количество покупателей, а Аурусы не сильно выделялись на фоне других автомобилей. Остановившись у входа, первым вышел передний пассажир, открыв дверь своему начальнику, а потом из соседней машины к ним подошёл ещё один мужчина в форме и открыл гостю из Тейко дверь. Выйдя из авто, те без лишней траты времени зашли в торговый центр, в котором уже начинала царить новогодняя атмосфера. На каких-то фасадах уже висели гирлянды, а на площади в центре здания уже было заготовлено место под новогоднюю ёлку. — Итак, товарищ Тенрю, добро пожаловать в Мурманский Государственный Универсальный Магазин, или же просто ГУМ. Данный торговый центр является местом, где можно купить качественную, стильную и красивую предметы гардероба, аксессуары и технику во всем городе. Тут собраны продавцы самых высоких категорий, плюс крупные и самые известные иностранные компании открывают тут свои бутики и выставляют на продажу предметы свою продукцию. — Вау, выглядит впечатляюще, господин Сладков. У нас тоже есть подобные магазины, только они выглядят намного… Современнее. А зачем мы приехали сюда? - спросил адмирал, сняв свою фуражку и посматривая на проходящих мимо людей, которые также смотрели на непонятного человека среди толпы КГБшников. — Мы, от лица правительства Советского Союза и лично от правительства Мурманска, хотим подарить вам теплую куртку, так как в последнее время погода не оставляет желать лучшего. Плюс сувениры, а после поедем посмотрим городскую администрацию и встретимся с мэром нашего города, - вспомнив маршрут, мужчина двинул в сторону одного из магазинов. — Ох, благодарю вас, господин Сладков. Надеюсь, у меня будет возможность отплатить вам за столь теплый прием. Через минуту те оказались у входа в магазин, носивший имя великого русского путешественника - "Крузенштерна". Магазин, судя по названию и по ассортименту, занимался производством и продажей одежды в северном стиле и предназначенным для эксплуатации в суровом заполярном и даже арктическом климате, выдерживая минусовые температуры. Магазин был выполнен в полное минималистическом стиле, а на входе их встретила милая девушка, которая была одета в лимитированную серию одежды в честь Северного флота Советского Союза. Конкретно на ее футболке красовался авианосец "Адмирал Кузнецов" в ходе одного из заграничных походов. Выслушав какую-то просьбу Сладкова, та быстро ушла на склад, видимо, что-то ища. Спустя несколько минут та вынесла в главный зал длинную мужскую белую парку, капюшон которого обрамлял мех какого-то зверька, а сама куртка была выполнена вполне в минималистическом стиле - надпись "Крузенштерн", велкро такого же белого цвета на рукавах, пара карманов. Завидев такую куртку, адмирал несколько удивился. — Ох, она выглядит очень тёплой и приятной на ощупь, - мужчина потрогал её рукой, - можно примерить? — Да, товарищ Тенрю, можете примерить её. Надев куртку, она оказалась ему почти до колен, однако она была очень тёплой и могла защитить от холодного ветра. Посмотревшись в зеркало и покрутившись, КГБшник с лёгкой улыбкой смотрел на него. — На вас она выглядит как влитая, товарищ адмирал. Ну, как вам произведение Мурманских мастеров? — Хочу сказать, оно ощущается и выглядит прекрасно. Я думал она будет довольно тяжёлой, но нет… Лёгкая, тёплая, красивая. У нас в Империи есть подобные куртки для северных регионов, в которых температура зимой обычно в районе минус тридцати, однако они очень тяжёлые из-за большого количества всякой мишуры. Так что, надеюсь, я не замерзну тут. И спасибо вам, господин Сладков, - адмирал легко поклонился КГБшнику. — Благодарю, товарищ адмирал. В нагрузку - шапка и перчатки, чтобы вы вообще не замёрзли и не простудились. Как у нас говорят, от греха подальше. Взяв такого же цвета шапку и кожаные перчатки, Адмирал Тенрю практически не выделялся от типового флотского начальника Советского Союза, однако теперь осталось выучить русский язык. Тем не менее, закончив дела с покупкой одежды, те остановились на чашечку кофе в местной кофейне, добавив для душевной радости по куску тортика. Но у вас, дорогих читателей, думаю возник вопрос. А как совершилась покупка парки, если не прозвучало заветного бзыня на пластмассовой коробочке с экраном? А дело в том, что в лучших традициях Американских фильмов, оплату записали на счёт государства, предварительно все согласовав и пожав руки. Всё во благо удобства прибывшего гостя. Ну, а закончив чаепитие, делегация отправилась дальше путешествовать по городу, который уже освободился от оков пробок. За минут тридцать те достигли центрального городского парка, который был буквально окружён административными зданиями и государственными учреждениями. Администрация области, администрация города, музей городской истории, главное управление портов, управление Комитета Государственной безопасности… Все находилось в одном месте, и было выполнено в едином стиле - сталинском ампире. Здания чем-то напоминали уменьшенные сталинские высотки и выглядели очень красиво, добавляя разнообразия в стиль города. Остановившись у парковки, делегацию встретил мэр Мурманска, а также несколько госслужащих, которые устроили Тенрю теплый прием, дав откушать славянского каравая с солью. Всё по лучшим традициям гостеприимства. Подарив адмиралу черной икры, оленины и еще несколько традиционных продуктов Мурманской области, те направились в городской музей. Всё такой же красивый снаружи, внутри была довольно качественная экспозиция, показывающая эпизоды из многовековой истории города, от открытия города в одна тысяча девятьсот шестнадцатом году до города героя в ходе Великой Отечественной войны, и фактическая перестройка города в середине восьмидесятых годов, когда население города перевалило за миллион человек и было принято решение поменять многое участники города и расширить его на соседний берег. Отдельные экспозиции и выставки были выполнены в честь знаменитых уроженцев города, памятным событиям и так далее. В целом, экскурсия по музею с гидом в виде мэра города, лёгкий перекус и разговоры о жизни заняли несколько часов, а значит, нужно было закругляться и двигаться к главному событию этого дня - Торжественному проходу кораблей и авиации Северного Флота. Попрыгав в черные автомобили, группа двинулась в сторону Набережного парка, с которого и открывался прекрасный вид на город. Правда, была одна небольшая проблема - пробки, так как многие после работы хотели посмотреть на такое уникальное зрелище. Благо, существовали обходные пути и с их помощью кортеж быстро добрался до места назначения. На площади уже было достаточно большое количество человек, а выйдя из машины и увидев это, Тенрю обратился к Сладкову. — Господин Сладков, а почему тут так много людей? Намечается концерт, или это просто народные гуляния? — Почти, товарищ Тенрю. Лучше не пытайтесь догадаться и прошу за мной. Вместе с сопровождением из оперативников КГБ, те дошли до смотровой площадки, где имелись удобные биноскопы, откуда открывался прекрасный вид на бухту и левый берег Кольского залива. — Итак, чего мы ждём? - задался вопросом Адмирал, отлипнув от любования на виды залива и переведя взгляд на своего "гида". — Ещё немного, товарищ адмирал. Наберитесь терпения. Не успели все заскучать, как публика могла увидеть в небе над акваторией Кольского Залива вертолет Ми-26, который нес на подвеске штандарт Северного Флота и такой же огромный флаг Советского Союза, который развивался на ветру. За ним в воздухе показалось несколько палубных вертолетов Ка-52К "Катран" и один палубный вертолет Ка-29, которые также совершили проходы над морем, но уже поближе к публике. Ну и тут, во всеувидение показался он, Флагман Советского Краснознамённого Флота, Тяжёлый Атомный Ракетно-Артиллерийский Крейсер проекта 1145 с именем собственным "Генералиссимус Жуков". Исполинский корабль был усеян праздничной гирляндой, показывая обводы корабля, а экипаж стоял на борту корабля и отдавал честь посетителям и горожанам. Корабль был воистину монструозным и грозным, так как обладал серьезным вооружением. Главное вооружение, - естественно, ракетное. Гирляндой и подсветкой были выделены установленные под углом шестнадцати контейнеров для гиперзвуковых противокорабельных ракет 3М25, способные уничтожать противника на дистанции более чем трёх тысяч километров. Вторым по серьезности были две трёхорудийные башни с четырёхсот миллиметровыми орудиями, расположенными ближе к настройке и способные закидывать управляемые снаряды на расстоянии до семидесяти километров. Отличная штука для обескураживания противника, когда огромный снаряд залетает точно в окошко. Ну и куда же без сорока восьми ячеек ударного комплекса 3С14 и такого же количества зенитно-ракетного комплекса С-400Ф. А на сладкое - шесть "Панцирей". Вообщем - корабль был серьезным и имел на своем счету пару вражеских кораблей, о чем свидетельствовали звёзды на борту корабля. — Вот это бандура, согласись? - спросил у адмирала КГБшник, с немного ехидным лицом смотря на него. — Согласен, выглядит угрожающе…угрожающе красиво, я бы так сказал. Стоп, вы используете линкоры в современных боевых действиях? - задался логичным вопросом Адмирал Тенрю, наблюдая за кораблями. — Не совсем. Этот корабль имеет ракетное вооружение, способное действовать на достаточном удалении. — Он несёт на себе ракеты? — Да, и достаточно много. Остальное говорить не могу, сами понимаете, секреты. А у вас есть подобные корабли? — Нет, мы делаем ставку на плавучие аэродромы и подводные лодки. Корабли с ракетами - только для поддержки этих кораблей. — Звучит интересно. Пройдя около публики, в поле зрения гостей вошёл другой корабль, который также был Флагманом, но уже Флагманом Северного Флота. Тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 11442 "Адмирал Нахимов" также был украшен гирляндами и экипаж в утепленной одежде стоял на борту корабля, приветствуя горожан и гостей города. Корабль по сравнению с "Жуковым" был чутка маловат, однако был вооружен до зубов и мог в одиночку противостоять авианосной группе флота США или Британии. Корабль сделал пару гудков и продолжил свое движение. Если честно, по сравнению с Флагманом всего флота, такие мастодонты как "Орланы" казались маленькими и маломощными кораблями. Следом же показалась настоящая изюминка парада - авианосец проекта 23000 с именем собственным "Буря". Второй корабль в новой вехе авианосостроения Советского Флота, которое получило одни из самых мощных авианосцев в мире. Он не имел ударного вооружения, как далёкий дедушка "Кузнецов", но мог нести до девяносто самолётов и вертолетов. Причем "Буря" и несла их, так как вся палуба корабля была уставлена самолётами, входящими в авианосную группу. Дело в том, что именно этот корабль шел на учения, два брата в составе Северного флота находились в патруле, а ещё два брата в составе Тихоокеанского флота отдыхали и ждали своей очереди. И в отличии от предыдущих кораблей, он не был обклеен гирляндами. — Получается, у вас флот состоит из подобных кораблей, да? — Да, господин Сладков. Если вы будете в Империи Тейко, я обязательно покажу вам наши корабли, которые являются гордостью нашего флота и страны. И честно, я впечатлен. — Я передам ваше восхищение командованию Северного Флота. После этих двух гигантских кораблей, шли корабли куда меньшего калибра и размера. Из них наиболее выделялись атомные ракетные эсминцы проекта 23560, которые также шли на учения и не имели гирлянд, большие десантные корабли, универсальные десантные корабли-доки, которые стали строится только недавно но уже полюбились военным командованием, универсальные десантные корабли-вертолетоносцы, которые выполняли роли быстрого транспорта для десанта и идеального носителя вертолетов противолодочной борьбы, ледокольные боевые корабли, которые по сути были модификацией гражданских ледоколов на военный лад, противолодочные крейсера и противолодочные корабли. Отдельно можно было отметить целую стаю ракетных кораблей проекта 22350 и 22350М, которые шли клином, а также несколько подводных лодок, которые двигались в надводном положении и из-за темноты из было достаточно тяжело рассмотреть. Закончилось представление проходом сразу тройки тяжёлых противолодочных самолётов Ту-142, которые расшевелили перепонки граждан и заставили некоторых даже присесть от такого грохота. Далее был праздничный салют, и все, в том числе делегация, разошлась по своим местам. Конкретно Тенрю отправился в отель для важных персон, чтобы на следующий день вернуться в Москву, а уже оттуда в свою Империю.Федерация Руссо
Теват
1 декабря 2024 года / 1 декабря 4150 года
Прошло не так уж и много времени с того, как Советский Союз взошел на мировую арену этого мира. Но даже за этот короткий срок Страна Советов смогла получить серьезное положение в ней, заняв роль эдакого третейского судьи, который имел определенные полномочия. И вступление в силу законопроекта о предоставлении СССР права голосовать в ОСГ выпало на период обострения в Акубартском Регионе. После того, как пошли разговоры о желании Тавийской Республики отобрать незаконно завоёванные и захваченные земли Айского Каганата, вторая сторона не желала становится целью такой мощной страны и первой нанесла удар. Дело ещё осложнялось тем, что обе страны разделялись широкой судоходной рекой, способной даже принимать авианосцы, поэтому ее формирование было адски тяжёлым делом. Однако Каганат смог, и смог захватить группу мостов и уничтожить несколько пограничных застав. Тавийская Республика же не ожидала военного конфликта и вообще, подобные заявления о возвращении территории возникали только от радикальных групп населения, которые явно не представляли государственную позицию. Однако благодаря СМИ Федерации Кай, Тавийская Республика стала объектом международной ненависти. Поэтому, был созван Чрезвычайный Совет ОСГ, куда входили представители всех стран, и в том числе Советского Союза. В срочном порядке Федерация Руссо и Советский Союз стали формировать план действий, собирать штаб операции и так далее. Но все шло к саммиту. Представители Империи Тейко и Федерации Кай выступали со своими позициями, суть которых заключалась в обвинениях друг к другу, что именно они и стали виновниками конфликта, однако без серьезных перегибаний палок и с сохранением дипломатического языка. Но было очевидно то, что конфликт может перерасти не просто в войну между двумя странами, но в войну между Империей Тейко и Федерацией Кай, что могло бы привести к серьезным последствиям. Но тут, на сцену вышел представитель Федерации Руссо, который явно имел что сказать. — Доброго дня, дорогие друзья. Как уже было сказано, представители многоуважаемых Империи Тейко и Федерации Кай объявили о том, что попытаются решить конфликт дипломатически, но также готовы на то, что конфликт перерастет в глобальную или региональную войну, в которую войдут все страны Третьей Цивилизованной Зоны. Федерация Кай и наш новый партнер, Союз Советских Социалистических Республик не готовы к такому, поэтому, пользуясь положением мирового судьи и статусом миротворца, объявляю о проведении в регионе Акубарт миротворческой миссии Федерации Кай и Советского Союза с целью предотвращения гибели гражданского населения, соблюдением за применением неконвенционального оружия, поддержанием порядка в районах боевых действий и предоставлением гуманитарной помощи. Мир устал от войн и страданий. Спасибо. Под расширяющиеся глаза остальных делегатов и под аплодисменты представителя СССР, делегат от Руссо сел на свое место. Настало время кардинальных перемен.