Действительно ли они живые?

К концу весны и началу лета стало понятно - сибирскому переделу на ЭР2 быть. В июле из депо ТЧ-34 Алтайская должен был выехать "новый" электропоезд ЭС2. Но показуху решили презентовать на день железнодорожника, как и всегда. К назначенному торжеству из Алтайки приехал и состав, и целый вагон наладчиков. Работы в парке велись с утра до вечера под присмотром зама по ремонту, но барнаульское чудо заводиться упрямо не хотело. Первым подопытным оказался сборный состав из вагонов ЭР2-648 и ЭР2-652. К трëм часам поезд еле запустили и погнали в обкатку. Страшные, громоздкие лобовые окна сильно выделялись на фоне остальных круглых ЭР2, переделана кабина, рукоятка контроллера заменилась тумблерами с обозначением позиций. В целом, изменения произошли лишь в управлении, заметные только для бригад. Пассажирам же предоставили новые стеклопакеты и диваны вместо деревянных лавок. ЭС2 также имел свой, отличный от других, окрас. На тёмно-зелёном фоне расстилались рыжие и жёлтые полосы, снизу шла тоненькая белая полосочка. В центре морды была нарисована большая жёлтая железнодорожная птица. Прожектор, вместо серого, был выделен ярко-жëлтым пятном.

* * *

— Да ну. Страшно она как-то выглядит.. — Не она, а он. Это должен быть 648, ведь обычно в сборных составах в человеческом облике является более старший из двух голов. — В любом случае, Алтайка явно переборщила с внешним дизайном. Окна огроменные, да и буферники странные... — Ну что ты сразу о негативном, 1012. Это же, наоборот, ну..необычно что ли? Где ты ещё встретишь у нас такую пёструю электричку? — Да погоди уж, внешность пусть хороша, но, говорят, в кабине они невесть что наворотили! — не поднимая взгляд на новый электропоезд, 1012 умело вплетала в венок очередную ромашку. ЭР2-958, сидя рядом и удивлённо хлопая глазами, таращилась на новьё, стараясь разглядеть всё. — Слушай, а чего он не превращается? Обкатка прошла, презентация тоже.. — Ну, может, не хочет. ЭР2-648 и до КРП был привередлив, что ему мешает быть таким и сейчас? Лучше вот, посмотри — Надев венок на голову подруге, Двенадцатая улыбнулась, поправляя такой же у себя, — Теперь мы с тобой одинаковые! — Это действительно очень красиво! Пойдем по платформам побродим? — А пойдём!

* * *

Посреди тёмного отстоя прорезалась яркая вспышка, разрезавшая ночную идилию. — Шестьсот сорок восьмой?! Это..правда ты?! — Ой, привет, 603..А что не так..? — Ну..как тебе сказать..ты - это по-прежнему ты, но какой-то..изменённый что ли. Ты в зеркало себя видел? — Да я только оклемался после ремонта. Вообще не помню, что там со мной делали..странно это как-то.. — Пойдем! — схватив маленькой и тонкой рукой высокого ЭР2, Шестьсот третья повела его в депо. — А по ощущениям ты как? Что-то поменялось? — Скорее..да, чем нет. А где 1052? Он же с тобой живёт. — Пятьдесят второй-то? Он сегодня ночует в Мошково, вернётся только завтра к часам десяти. Вот! Смотри! Два электропоезда встали перед зеркалом, что висело в комнате на стене. Маленькая ЭР2К-603 через отражение разглядывала "нового" ЭР2-648. Тот же очень сильно удивился. — Ого...Ещё и окрас такой..странный..И волосы у меня стали короче! — Ты выглядишь так, будто просто немного сменил стиль, а лицом остался тем же. На секунду Шестьсот третья задумалась. Никогда бы в жизни ЭР2-648 не принял спокойно такие перемены в своей внешности. К тому же, внезапные. Возможно...вместе с внешностью поменялся и характер? — А кого-то ещë отправили в ТЧ-34? — Слушок пошёл, что кого-то из Тайги погнали. А ещё говорят, что третьей будет Триста четвёртая! — Интересно, скольких же они отремонтируют...хотя, я с самого утра себя чувствовал неважно. — Ну так конечно! Вокруг тебя весь день бегали люди из обоих депо, завести никак не могли. 1012 с 958 наблюдали за тобой почти весь день.. — Да уж..не думал я, что после ремонта поменяться можно. Почему же тогда при КР ничего не меняется, например? — Так при КР тебе же ничего не перестраивали. А тут, считай, новый электропоезд. — Точно..Значит, и другие поменяются..? Ну, те кто пройдут через капиталку.. — Наверное, — грустно вздохнув, 603 опустила взгляд вниз, — посмотрим, что из этого выйдет. Ещё несколько минут два электропоезда провели за беседой и поиском отличий от прежней версии ЭР2-648. Кратко обнявшись и пожелав друг другу спокойной ночи, поезда распрощались. "Интересно...а если кто-то из них пойдёт на ремонт..вдруг мы больше не будем общаться..? Вдруг они тоже изменятся, но в худшую сторону...Не хочу снова быть одной...Как раньше.." Покрыв всю подушку своими длинными кудрявыми волосами, Шестьсот третья вспомнила всё то, что пережила вместе со своими друзьями. Как много лет назад впервые нашла лучшего друга - ЭР2-1030. А спустя шесть лет в депо появилась и его сестра ЭР2-1230, что лицом была на него похожа до жути. Ну а в конце девяностых с Иркутска, в процессе смены рода тока, приехал ЭР2-1052, носивший ранее имя "Байкал". Не хотела она, чтобы те менялись. Хотя, кто знает, отправят ли их на ремонт или нет?

* * *

— Двадцатый..? Что..что ты делаешь..? — Закрой рот. Я с тобой разговаривать не намерен. Слушать твоё вечное нытьё меня уже достало, иди плачься кому-нибудь другому, если, конечно, кому-то ты вообще интересна. — Я рада, что ты наконец-то понял меня и встал на мою сторону! Отличное решение, ЭТ2-020 — два хищных жёлтых глаза сузились в темноте. — Н-но.. — ХВАТИТ!! Я тебе не ясно объясняю? Или ты совсем дура? Ты мне отвратительна и я хочу, чтобы ты больше никогда не появлялась в моëм поле зрения. Ты поняла? Перед глазами все поплыло, а ноги подкашивались сами. Оценивать ситуацию или как-то её контролировать было уже невозможно. — Но..почему ты раньше ничего мне не говорил..? — слова превращались в кашу из-за слëз и паники. Двадцатый, стоявший спиной, развернулся. Его взгляд был наполнен презрением и таким гневом, которого, пожалуй, у него никогда ещё не было. В кромешном молчании прозвучал лишь уже давно знакомый мерзкий смешок, после чего рука 020 резко замахнулась, а потом... Резко поднявшись с подушки, Пятьдесят третья судорожно пыталась отдышаться. В комнате никого не было, кроме её самой. Взявшись за голову рукой, ЭД2Т старалась прогнать идиотские мысли, ведь через четыре часа вставать в рейс. "Как меня уже достали подобные сны...Почему вообще мне это снится? Её давно нет, а Двадцатый...Всё, хватит. Надо спать." Уже собравшись лечь обратно на кровать, она вдруг услышала шорох за дверью. Напрягшись, 0053 вщурилась во тьму. Дверь приоткрылась. — Это ты так громко дышала? — А ты слышал...? — Мимо проходил, конечно услышал. Приснилось чего? — Да так..ничего важного...Шестьсот сорок восьмой?! — Походу, все так будут реагировать...я это, я, с ремонта только. — Ты просто...немного изменился..я спросонья не поняла сначала, кто это... Извини... — Да ладно, ничего страшного. Зайдя в комнату к Демихе, Рижанин сел рядом с ней на кровать. — Точно всё хорошо? — Да..точно. Просто...— тяжело вздохнув, она посмотрела куда-то в окно, — Просто опять она мне снится...да и чего похуже. — Если хочешь, то можешь рассказать. Я слышал, что это помогает успокоиться. — Рассказы уже только утром. Мне вставать в пять часов. — Я могу посидеть с тобой, если тебя что-то напрягает..мне не тяжело. — Ну не буду же я тебя тут держать..Все в порядке, правда, не переживай так за меня, — словно в подтверждение своих слов, на лице Пятьдесят третьей скользнула улыбка. — Ну смотри уж. Тогда я пойду, спокойной ночи! — Спокойной ночи, — обнявшись с Рижанином, ответила Демиха. Оставшись одной она уже и забыла о тех мыслях, что хороводом кружили в её голове. Перевернувшись набок и уткнувшись носом в подушку, ЭД2Т-0053 быстро заснула.

* * *

Потянувшись, Рижанин кое-как нашёл в себе силы встать с кровати. Продирая глаза, тот попутно заметил спящую 0016, случайно разбудить которую ему совершенно не хотелось. Но и чтобы разбудить её надо было постараться. На выходе из депо Тысяча первый сразу же получил в глаз слепящий солнечный луч. Наступал очередной трудный день. Вокруг не было почти никого. Работников мало, электрички и вовсе все поголовно ещё спят. Зато грузовые уже стоят под светофорами, а на первом пути стоит пассажирский поезд во главе с каким-то ЧС2. Людей с него сошло очень мало, да и встречающих было не так уж и много. Даже птицы свободно пели. Ковыляя по путям, ЭР2 ругал себя за то, что заболтался до ночи с Шестнадцатой. ЭД4М ведь будет спать ещё довольно много часов, а ему идти в первый утренний рейс. Хоть и сонливость поезда во время работы ему не мешает технически, но при превращении он явно почувствует жуткую усталость, да и ехать по ощущениям будет сложнее, чем всегда. Съëжившись от пронзающего утреннего холода, он внимательно наблюдал за неспешно идущей в депо бригадой, что вот-вот должна была прийти к нему на платформу. Кто-то из электропоездов тоже уже зашевелился в отстое. Усевшись на одну из лавочек, 1001 начал осматриваться вокруг себя. Людей на первых электричках, конечно, вообще почти нет. На Главном вокзале уж точно, например, с Речного их садится гораздо больше. Но сейчас и вовсе пассажиров на мосту по пальцам пересчитать можно, а в здании пригородного вокзала их явно не шибко больше. Даже для дачников было ещё рано. Пытаясь бороться со сном, ЭР2 уже давал себе слово, что по приезде сразу же ляжет спать и больше никогда не будет сидеть до полуночи, если завтра ехать в первый утренний. Через час он уже ехал на Юг, ведь первым в расписании был именно рейс в Черепаново. Солнце поднималось всё выше, освещая здания городов, дымящие трубы заводов, пшеничные поля и крыши дачных домиков. Но всё же, некоторые дети ехали и самым первым утренним рейсом, ведь знали, что чаще всего его исполняет ЭР2-1001. Они его очень любили. Уже выросшие бывшие пионеры рассказывали своим детям и внукам про чудный электропоезд, что строили, можно сказать, своими руками. Даже в первый рейс Тысяча первый повёз именно школьников.

"Нет времени у пионеров-героев - с заданьем ответственным много хлопот: Громаду чермета сгрузить, чтоб построить нам смог электричку Рижский завод."

Хоть и пионерия давно канула в лету, но свой алый галстук Рижанин носил всегда вместе с белой рубашкой. Веснушчатым электропоездом-пионером гордились и любовались все от мала до велика. Если у него появлялось хоть несколько свободных минут, то он с радостью тратил их на разговоры с людьми, особенно с детьми и подростками, что жуть как хотели поглазеть на такую электричку. Да и он не мог им отказать, уж таким он был добрым до безумия. Обское море переливалось в жёлто-розовых лучах, коршуны уже кружили над водой в поисках добычи. Они там вообще ничего не боятся, даже людей. Редкие любители порыбачить уже сидели на берегу, выжидая рыбу. А где-то на горизонте даже плавал маленький катерок. В областных городах на электрички, идущие из города, почти никто не садится. На работу всем наоборот ехать в Новосибирск. Над дачами блуждал дымок от бань и тлеющих костров, которые смешивались с призрачной пеленой утреннего тумана. Наконец, доехав до Черепаново, электропоезд позволил себе "поспать" в поездном обличии. Естественно, сон в форме поезда совсем отличается от сна в форме человека, нормально выспаться, будучи составом, почти невозможно. Но для ЭР2-1001 и это было маленьким спасением.