Стремительный Взлет

Аэробус медленно развернулся в начале полосы, чуть качнулся и замер. Двигатели урчали на низких оборотах, вымороженая дорожка ВПП с наметами снега по обочинам прорезала безжизненное пространство забайкальской степи. — Диспетчер, на исполнительном. Полоса шестнадцатая, левая, к взлету готов. Саянэйр, семь ноль пятый. — четко доложил КВС по рации. — Саянэйр семь ноль пятый, ждите. Японец садится на семьдесят вторую. — Слушай, что это вообще за старый пердун? — раздраженно спросил второй пилот, ткнув большим пальцем через плечо. — Откупил весь самолет, сидит там, клубнику, блин, со сливками жрет. Ты видел, что он на себя напялил? Балахон черный с воротником, как у какого-нибудь старинного дворянина! — Полегче на виражах. — бросил КВС — Это известный маг, между прочим. У него наверняка есть третий глаз и четвертое ухо. Услышит как ты его честишь — в мышь превратит. Радуйся, если в летучую. Их ВПП пересек гасящий скорость белый самолет с алыми буквами JAL на хвосте. — А воротник у него из настоящих голландских кружев. — невозмутимо продолжал командир. — Ага, вот и самураи сели. Включай обогрев датчиков скорости и антиобледенительную систему. — Еще и с яйцом этим дурацким не расстается. — ворчал ВП, щелкая тумблерами. — И чего он ковром не летит? — Ковром через Гималаи уши отморозишь. Такой он дурак. — КВС рассматривал пятно желтой краски на бетоне, оставленое нерадивыми разметчиками. — Саянэйр семь сотен пятый! — рявкнула рация — Готовы к взлету? — Готовы. — Взлет разрешаю! Ветер встречный, пятнадцать метров в секунду, видимость на полосе восемьсот метров. После взлета занимайте эшелон три триста и следуйте на Лихое. Проход доложить. КВС подтвердил указания. Двигатели завыли громче, в салоне вспыхнуло табло «Пристегнуть Ремни». Машина начала разбег по полосе, ВП четко проговаривал показания измерителя скорости: — Сто… Сто тридцать… Сто семьдесят… Двести… — Мать! — вдруг произнес КВС мертвым голосом. Второй пилот глянул в лобовое стекло и его продрал мороз: прямо посередке ВПП задом к ним ехал снегоочиститель, водитель которого никак не реагировал на рев движков Эйрбаса. Обоим летчикам было понятно — конец, затормозить уже невозможно, а необходимые для отрыва 240 километров в час они набрать не успеют. Тем не менее, командир откинулся назад и потянул сайдстик на себя, словно все эти усилия могли поднять машину. ВП последовал его примеру, скрежеща зубами в отчаяной ярости. И в этот момент самолет буквально вертикально взмыл в воздух, задрал нос и пошел набирать высоту. Командир плавно отдал сайдстик от себя, пока А-320 не превысил угол тангажа и не перешел в сваливание. Он стабилизировал машину и начал набирать высоту. — Что это было? — выдавил из себя бледный, как столовская тарелка, второй пилот. — Это, молодой человек, называется левитация. — Продребезжал прямо в кабине надтреснутый старческий голос. — Учитывая некоторое раздражение моей персоной, я предположил возникновение ошибок и коллизий. А потому прихватил с собой яйцо страуса. Оно самый лучший артефакт для заклинаний такого рода. Кстати, я бы превратил вас в каблук. Вот такой. — прямо на РУДах возник плоский стоптаный каблук и через несколько секунд исчез. — Даже не сомневайтесь, юноша, подавайте на развод. Такая жена до добра не доведет. Ну что, аэронавты, довезете старого пердуна до Пекина без проблем? — Конечно. — промямлил красный, как свекла, второй пилот.