Маяк V.2.0

      Я шагал по каменному причалу вслед за Сэмом, и мой взгляд то и дело приковывала к себе башенка маяка в море, где я должен был провести ближайшие шесть месяцев. Сейчас маяк казался намного больше по сравнению с тем, когда я увидел его в первый раз.       …я ехал вдоль берега к небольшому городу Бриджпорту, когда в первый раз заметил его. Я бы не обратил на него никакого внимания, но проблески света невозможно было не заметить. Они даже немного завораживали, и я невольно то и дело засматривался на них, пока маяк не пропал из вида, когда дорога совсем ушла вниз. Издали мое будущее пристанище казалось небольшой свечкой, которая стоит среди волн и небольших подводных скал, множество выступов которых виднелось у берега.       Позже, когда потребовалось уточнить дорогу до администрации, маяк вновь обратил на себя внимание моего взора. На этот раз он уже был больше, можно было разглядеть небольшие черные углубления окон на его слегка грязновато-белой поверхности, свет наверху все так же притягивал, лучи раз за разом лениво описывали круги. Другие люди в городе, казалось, не обращали на него никакого внимания, но мой взгляд притягивало словно магнитом…       Дойдя до небольшой моторной лодки, Сэм ловко закинул в нее свой рюкзак и следом прыгнул сам. Он был смотрителем маяка несколько лет и часто посещал город, когда выдавалась хорошая погода, либо когда хотелось поесть вкусной свежей рыбы, которую каждое утро привозили на своих судах рыбаки.       Причал, с которого мы должны были отплывать, был в стороне от других. Он был меньше и было видно, что его используют не очень-то и часто, можно сказать, что это был личный причал для смотрителя и нескольких административных старых суденышек, которыми, в лучшем случае, пользовались раз в несколько месяцев.       Мне предстояло периодически пользоваться этим местом, поэтому Сэм показывал мне, как лучше привязать лодку, и рассказал об особенностях малой бухты в которой мы находились. Самыми опасным были подводные скалы, на которые можно налететь и пробить днище лодки, если быть недостаточно аккуратным. Вблизи берега и в хорошую погоду это не будет проблемой, но если везти припасы или идти в плохую погоду вдали от берега, то это могло стать большой занозой в заднице.       После небольшого инструктажа мы уже сидели в заведенной лодке. Я расположился на носу со своими скудными припасами, рюкзаком текущего смотрителя и какими-то старыми деревянными ящиками, в которых, по пояснению Сэма, лежали инструменты, запасные веревки и другие полезные и незаменимые штуки. Пока что я не уделял этому много внимания, хотелось разобраться самому в спокойствии и скорее всего что-то поменять местами. Лодка размеренно тарахтела, и, когда мы начали выруливать от причала, я почувствовал толчок от начала движения. Погода сегодня была не очень, свинцовые тучи заняли все небо до горизонта, поэтому мой спутник торопился добраться до маяка пока не пошел дождь.       Ловко управляя лодкой, мы стремительно сокращали дистанцию до нашей цели. Теперь маяк уже не казался мне маленькой свечкой, скорее он походил размерами на гигантскую средневековую башню. Теперь я видел, что маяк представляет собой пятиугольную каменную башню, стоящую на довольно большой, по сравнению с другими, подводной скале. С одной стороны была небольшая площадка, которая исполняла тут роль причала. Она была совсем не похожа на тот небольшой причал, где мы находились несколько ранее. Со стороны моря были лишь острые вершины скал, которые выступали над водой на высоту примерно метра. В бурю волны обрушилась на них с чудовищной силой, стачивая год за годом. Но больше всего меня привлекала вершина маяка, то, откуда изливался свет. Вершина была довольно распространенной среди маяков черной металлической конструкцией с большими, от пола до потолка, стеклами за которыми располагался основной механизм, который вращал большую линзу. Она фокусировала свет, отправляя его далеко-далеко в море. Также на этой конструкции был балкон, на котором мне уже не терпелось побывать и насладиться видами города в бухте и, как надеялся, отличными морскими закатами. Жаль, что сегодня погода не позволит насладиться видом заходящего в морскую пучину солнца.       Пока я с интересом рассматривал маяк, погода испортилась окончательно. Ветер поднимал волны, завывал и то и дело задувал мне за ворот куртки, пробирая до костей. К счастью, дождя еще не было. Мы уже практически добрались, и я в очередной раз поразился размерами сооружения, ведь издали он казался не больше моего ногтя на среднем пальце. Сэм прыгнул на каменную площадку, которая, как оказалось, уходил под воду под уклоном и в какой-то момент резко обрывается. Этого расстояния хватило, чтобы лодка приподняла нос, а мотор так и остался на глубине. Лодку тут было небезопасно оставлять даже на привязи, ибо шторм легко мог порвать веревки и унести ее в море. Мы быстро выгрузили наши вещи, и Сэм пошел открывать большие деревянные черные двери, которым, как мне казалось, был не один десяток лет. Однако выглядели они очень надежными, из тех времен, когда люди не искали выгоды, а делали качественные вещи на долгий срок.       Теперь я видел вблизи стены, выщербленные в некоторых местах, и маленькие окна, которые должны были освещать винтовую лестницу внутри. Они были не такие, как в домах на суше. Они были гораздо уже! Укрытые небольшой сеткой, стекла хранили за собой лишь непроглядную тьму. Я посмотрел наверх как раз в то время, когда луч света собирался пройти у нас над головами. На секунду мне показалось, что наверху кто-то есть, но луч блеснул, ослепив меня на секунду, а когда глаза пришли в норму и я пригляделся, то ничего не мог разглядеть. К тому же нужно было помочь Сэму занести лодку и наконец-то попасть внутрь.       Двери закрывались с заметным усилием, и запирались с помощью старого механизма, состоящего из большого бруса и штырей, куда он вкладывался. Это надежно фиксировало импровизированные ворота, и выглядело, как мне казалось, немного избыточно. Тем не менее это не должно было вызвать проблем – Сэм говорил, что запирает засов только в бурю. Внутрь мы внесли лодку, на первом этаже была большая комната-мастерская, где она и хранилась. На противоположной от входа стене центральным местом был верстак, над ним висели всевозможные инструменты для починки как самой лодки, так и ее мотора, слева от верстака был шкаф, а справа множество полок забитых пыльными ящиками, книгами, папками с документами и деталями для механизма, который приводил в движение линзу. При желании первый этаж можно было использовать как рабочий кабинет или столярную мастерскую, чтобы скоротать время. Второй этаж занимали три комнаты: совсем небольшая комнатка, можно даже сказать – кладовка, которая предназначалась для управления основным механизмом; также комната, которая выступала кухней, столовой и комнатой отдыха в одном лице; и небольшая спальня для смотрителя.       Войдя в комнату отдыха, первым делом мне бросилась в глаза модель старого парусника, которая стояла на небольшом шкафу справа от входа. Это была модель старого Испанского галеона с тремя мачтами, пятнадцатью пушками на каждом борту и искусно сделанной кормой, где был целый витраж из разноцветных миниатюрных стекол. Напротив этого шедевра была кухонная зона без изысков: на кухонной тумбе стояла маленькая газовая плитка, справа от нее в углу – дребезжащий холодильник, а слева стол для разделки и готовки, который заканчивался раковиной. Так же был своего рода зимник в подвале, где хранились основная часть продуктов питания и вроде даже медикаменты, а в холодильнике хранилась либо свежевыловленная рыба, либо приготовленная еда, которая, опять же по рассказам смотрителя, не обладала особым разнообразием. Напротив входа с лестницы в комнату стоял обеденный стол и несколько стульев, а справа ( между ним и шкафом с парусником) был старый камин. Отопление, как и все остальное на маяке, было электрическим, но этот камин был еще задолго до того, как оно тут появилось. А на случай аварии можно было приготовить еду на огне или просушить одежду и согреться. Сэм говорил, что никогда им не пользовался и вообще не уверен, что он функционирует. Надеюсь что и мне проверять это не придется.       Пока Сэм занимался своими делами и кухней, я решил осмотреть оставшуюся часть маяка – спальню и фонарное помещение наверху. Спальня представляла собой небольшое помещение, большую часть которого занимала кровать и небольшой шкаф. Вещи Сэма уже были убраны, и я увидел лишь аккуратно заправленную синим покрывалом кровать и пустой шкаф. Я решил не задерживаться и пойти наверх, чтобы наконец-то насладиться видом с высоты.       Лестница внутри маяка на удивление хорошо освещалась из маленьких окон, мне даже не понадобилось включать свет. Она казалась бесконечной, а когда я, наконец, добрался до верха, меня встретила не та картина, которую я ожидал. Фонарное помещение представляло собой ржавую железную конструкцию с довольно пыльными окнами и оборудованием. Из-за ветра я не рискнул выходить на балкончик, но и вида изнутри хватало, чтобы перехватило дыхание. С моря наступали темно-свинцовые грозовые тучи, а над самим городом тучи были реже. То тут то там пробивались редкие лучи солнца, создавая причудливые пятна на терракотовых крышах домов. С этого расстояния маленькие лодки рыбаков нестройно качались на волнах в преддверии бури. Я застыл и несколько минут смотрел на эту картину, жалея, что не захватил с собой фотоаппарат и эта картина останется лишь в моей памяти. Пока я засматривался, снизу я услышал какой-то шум и начал спускаться обратно…