ID работы: 14220746

Грибной эффект

Dead Space, Mass Effect, Metro 2033 (кроссовер)
Гет
NC-17
В процессе
373
автор
Размер:
планируется Макси, написано 342 страницы, 52 части
Описание:
Примечания:
Публикация на других ресурсах:
Уточнять у автора / переводчика
Поделиться:
373 Нравится 173 Отзывы 93 В сборник Скачать

Часть 6

Настройки текста
Одинокая мужская фигура быстро и весьма прытко бежала по улице, иногда ловко перепрыгивая через обломки и другой уличный мусор. Остановившись невдалеке перед толпой мертвецов, довольно-таки молодой парень начал громко кричать на всю улицу и махать руками. Долго зазывать мертвецов не пришлось. Вышедшие из "спячки" и оцепенения твари сразу же рванули в сторону крикуна, как заправские спринтеры. Впрочем, провокатор ещё несколько секунд назад благоразумно побежал на "домашние" позиции. Ожившие были очень быстрые. Они сразу же взяли хороший темп бега. Я это видел глазами бойцов дальней поддержки, которые держали позиции на крышах зданий. Они огнём из своих арбалетов, луков и пращей страховали нашего бегуна, снося с ног самых быстрых и наглых мертвяков, опасно приближавшихся к спине «приманки». При этом самим стрелкам боятся было нечего. Их позиции на крышах зданий, были заранее укреплены и изолированы. И в случае чего, они могли организовано отступить по соседним крышам прямиком до поселения. Будем надеяться, что такой необходимости не возникнет. Наконец парень вышел на финишную прямую, а мои стрелки начали вести более плотный "залповый" огонь по бегущей за его спиной толпе. Учитывая то, что скопление "мёртвой плоти" имело довольно большую плотность тел на квадратный метр, подобный стиль обстрела приносил хороший результат. Хотя, несмотря на это, волна мертвецов даже и не думала сворачивать и отступать. Подобным созданиям уже точно не было известно понятие низкой морали. К чему боевой дух, когда ты мёртв? Тем временем парень добрался до мостика и быстро по нему перебежал на другую сторону. Там его встретив тут же отправили в тыл. "Обманутые" же мертвецы видя все это, как звери заревели всей толпой и ещё сильнее приспустили вперёд. Первые несколько десятков тварей ступили на "обманный" пол и тут же провалились под землю прямо навстречу "истинной" смерти. За ними в яму начали проваливаться другие мертвецы, падая чисто на инерции. Причём с каждой секундой ситуация становилась всё хуже и хуже. Задние ряды не ведая, что происходит впереди, беззаботно шли вперёд, всё сильнее подталкивая своих сородичей вперёд. Ожившие трупы падали на самое дно и пробивали свои тела балками и острыми штырями. Плюс к этому гравитация, при падении разрывала и ломала их гнилые тела. В сочетании с "кольями", этого было достаточно, чтобы, как минимум, вывести из строя разносчика инфекции. Если это не помогало, то булыжник, брошенный сверху, отлично справлялся с этим. Впрочем, "погребение" среди прочих тел, которые продолжали накрывать тела предыдущих, тоже было неплохой альтернативой. Через несколько минут большинство тварей сгинуло на дне ямы. Те же "немногие", оставшиеся целыми, были уничтожены залпами с крыш или заколоты длинными пиками. Дальше было дело техники. Добив ещё живых тварей в яме, мы закидали оставшиеся трупы туда же и сверху всё засыпали камнями и землёй. Через час, закончив с этим, мы двинулись в сторону складских помещений. По дороге нам попадались небольшие группки мертвецов. С ними мы легко справлялись, чаще всего они даже численно нам уступали. Дойдя до подземного склада, мы остановились перед массивными воротами, которые вели куда-то вниз, прямо под гигантское ангарное помещение. С помощью инструментов мы вскрыли ворота и вошли внутрь. Десятки фонарей и факелов осветили давно заброшенные помещения. Было очевидно, что людей тут не было ещё с начала катастрофы. Множество вспомогательных помещений петляли в разные стороны от общего коридора, который сам по себе был очень широкий и мог теоретически вместить в себя две грузовые фуры. Впрочем, в былые годы сюда, наверное, заезжали машины. Я разослал крупные группы в разные направления, чтобы ускорить поиск. Через несколько минут одна из групп нашла резервную генераторную. Они проверили её бак, он был пуст. Скорее всего, в день катастрофы, когда центральные энергосети приказали долго жить, весь город остался обесточен, в том числе и этот склад. Интересно, резервные генераторы сработали на автомате или нет? В любом случае, выработав всё топливо, они отключились. И если думать логически, где-то тут должны быть бочки с сотнями литров топлива для беспрерывной работы генератора. Всё таки для снабжения столь огромных площадей нужно много энергии. Запасы с топливом, к счастью, нашлись в соседнем помещении. Одновременно с этим мы нашли единственного "обитателя" склада – труп мужчины, который застрелился из пистолета. Он лежал в диспетчерской комнате. Запах был терпимым, так как труп уже лежал здесь давно и успел сгнить сотню раз. На полу лежала просто сухая масса, которая когда-то была живым человеком. Если судить по остаткам формы на иссохшем трупе, то можно понять, что мужчина работал сторожем, видимо, он и включил резервные генераторы. Он прожил здесь какое-то время, а потом, видимо, увидев, какой кошмар происходит на улицах и осознав, в какой мир он теперь попал, решил покончить с собой. Учитывая, что многие сотни миллионов людей встретили конец в гораздо более худших обстоятельствах, этот способ не кажется таким уж плохим. Перед тем, как осторожно оттащить труп в сторону, я его обыскал на предмет каких-либо ценностей. Неплохо, "улов" оказался весьма неплохим. Я ожидал меньшего: служебный пистолет, из которого он собственно и застрелился, запасная обойма к нему, связка ключей от помещений, фонарь, подробная карта складских помещений. Все остальное было просто мусором или ненужным хламом, это я выкинул. Тем временем пока я тут возился с трупом, другие группы дальше изучали помещения подземного склада. Самая большая группа вышла непосредственно к складским помещениям, где хранился товар. Огромные стеллажи тянулись прямо до потолка и далеко вперед, к противоположной стене. Кружочки света от фонарей блуждали по коробкам с припасами и прочей едой. Причем это было не единственное помещение с припасами, туда дальше коридор соединял и другие склады такого же типа. Припасов здесь хватит на несколько лет вперед. Увидев это изобилие, мои люди чуть ли не плакали от увиденного, наконец-то их дети смогут есть досыта, а они не будут бояться что их чада умрут с голода. Гамма положительных эмоций и волны радости захлестнули меня мощным потоком. Я был рад, только вот в связи с этим возникла небольшая проблема – как мы перенесем все эти продукты к нам в поселение? У нас, скорее всего, не хватит места. Что ж, видимо, придется расширяться на несколько станций. Я не намерен оставлять всё это богатство здесь. Пока же мы заберем часть топлива, загрузим бойцов припасами по максимуму и отправим их домой. Нескольких сторожей я оставлю здесь, чтобы они присматривали за складом, пока остальные будут заняты подготовкой и зачисткой новых помещений. Оставшееся топливо пока останется здесь. Перед уходом мы залили в местные генераторы немного дизельного топлива, чтобы поддержать местную энергетическую сеть и запустить воротные приводы около входа. Неожиданно из полумертвых динамиков, стоящих возле дверей, раздалась музыка. Все внутреннее пространство склада и ближайшую округу «залила» попса. Мы быстро разобрались в устройстве местного пульта и выключили эту несвоевременную симфонию, которая раздавалась на всю улицу менее чем за десять секунд. После, мы затаились, вслушавшись в тишину, в воздухе повисло напряжение. Я старался давить растерянность и злобу в людях, всё ждали шума идущей толпы мертвецов, которая как своеобразная расплата за нашу ошибку, пойдёт нас рвать. Но пока ничего такого не слышалось снаружи. Этот тупой охранник, видимо, решил уйти красиво и перед тем как себя убить, включил музыку на полную. Старенький попсовый хит проигрывался через систему оповещения склада. Скорее всего именно громкая музыка и привлекла всех тех мертвецов. Пока резервные генераторы не вырубились через несколько дней, они собирались со всей округи. Вот и весь секрет, почему их тут было так много. Плюнув, я послал людей на всякий случай баррикадировать главные ворота, большинство моих людей не ожидая криков и воплей мертвецов, которых привлекла музыка, побежали по моей команде. Я отправил людей закрывать ворота, и очень вовремя, потому что менее чем за минуту из ближайших проулков и подвалов, хрипя и визжа, стали подниматься новые мертвецы. На этот раз все мои люди взялись за дело с большей решимостью. Они побежали по освещенным, но сильно пыльным коридорам к выходу. И очень вовремя – в последний момент они помогли отбить ворота от волны мертвецов, захлопнув их прямо перед носом зомби. Следующие несколько минут мы укрепляли ворота и собирали туда всех наших бойцов. По камерам наблюдения можно было понять, что толпа не такая огромная, как в предыдущий раз, значит, пока не набежало еще больше мертвецов, их надо бить. В данный момент их было не так много, преимущество в численности им не поможет. Выстроив фалангу перед входом, по бокам от него я составил баррикады, чтобы у мертвяков не было выбора, кроме как переть прямо на мои пики. Ворота главного входа распахнулись, и толпа мертвых ринулась внутрь. Сразу же в нос ударил непередаваемый запах гнилого, человеческого мяса и прочих нечистот. Короткое мгновение, и множество оборванных, грязных тел упало с проткнутыми головами, те же мертвецы, пытавшиеся перелезть через баррикаду, тоже получали по куполу, только уже топором, или другим тупым, или рубящим оружием. Через несколько минут основная масса зомби-толпы была порублена в капусту, с этого момента строй уже плавно пошел вперед. Теперь зомби подбегали по одиночке, или небольшими группами, такие атаки естественно быстро отбивались. Через десять минут все было кончено, последний мертвяк зарублен недалеко от входа на территорию склада. Затем после специального пятиминутного ожидания никто больше не появлялся. С победой мы отступили обратно к складу, там под прикрытием небольшого заслона из щитовиков мы выбросили тела убитых зомби за пределы склада. Достаточно хорошо "прибравшись", мы снова закрылись внутри склада и продолжили приготовления к обратному пути домой. Плюс, мы конечно же дожидались еще мертвецов, во всяком случае, убийство большого количества мертвецов облегчит работу сторожей. Нагруженные топливом и припасами воины пришли домой уже через несколько часов. На склад так никто и не напал, так что после завершения приготовлений я со спокойной душой отправил "караван" домой. По дороге тоже не было неприятностей, драгоценный груз и люди добрались до "столицы" в целости и сохранности. Там уже началась бурная деятельность на поприще «завоевания» столь необходимого теперь жизненного пространства. Вот тут как раз был тот случай, когда актуально применение моих самодельных огнеметов. Дав людям в руки оружие и нацепив на них дыхательные маски, которые мы тоже забрали из пожарного депо, я отправил их расчищать соседнюю станцию. Живности на станциях, если в них углубляться, было выше крыши. Чего там только не было: насекомых-мутантов, крыс-переростков, хищных растений, стай взбесившихся собак и не только. Если бы не наличие дополнительного «огнемётного аргумента», отвоевание станции отняло бы много драгоценных людских жизней. А так за день мы уничтожили всю опасную флору и фауну, без потерь. Сразу же после отдыха на месте были организованы строительные работы. Вынесли весь скопившийся мусор, а трупы животных пустили в оборот, то есть на мясо или материалы. Очистив станцию от отходов, мы восстановили работу проводки и подали сюда электричество. Оставшиеся и чудом уцелевшие элементы освещения наконец-то за многие годы впервые заработали и кое-как, но все же рассеяли царивший на станции мрак. Затем мы восстановили работу внешних ворот, ведущих на поверхность, и закрыли их, во избежание риска внешних интервенций всякой живности к нам. Дальше дело пошло бодрее, бригады с "большой земли" начали возводить стены и укрепления в туннелях, отделяя новую станцию от остальной части "большого" метро. Помимо этого раствором быстро заделывали дыры в стенах, полу и на потолках. К вечеру станция была полностью готова для заселения. Помимо всего прочего это было актуально, потому что всём моим людям на одной станции было тесно, по крайней мере не сильно комфортно. Условия были почти казарменные. Сейчас же людям станет хоть немного свободнее "дышаться". Следующие несколько дней по этой же схеме мы освободили станцию на противоположной стороне, от «домашней» станции. Теперь получалось, что с обеих сторон от нашей "столицы" были наши же поселения. Новую станцию тоже быстро укрепили и заселили колонистами. Сразу же встал вопрос транспортного сообщения между двумя станциями. Решили мы его довольно оригинально. С помощью нескольких общинников и их обширных знаний в механике удалось из остова разбитой машины соорудить примитивную дрезину на ручном приводе. Нашли снаружи машину, прямо там на месте её разобрали и забрали все, что нужно для сборки дрезины, в том числе и подвеску, которая будет основой будущей дрезины. Так ещё несколько дней мы искали сварочный аппарат, очень нужный в этом деле. Где мы только не искали его. И в шиномонтажных мастерских и в квартирах, обыскали все строительные и хозяйственные магазины, нашли только в одном гаражном кооперативе. В процессе нам пришлось вскрыть чуть ли не два десятка гаражей. В одном из них и нашёлся аппарат. Там, кстати, мы нашли небольшую грузовую буханку - отличная машина. Видно что предыдущий хозяин содержал её в отличном состоянии, да и сухой, крепкий гараж сохранял не хуже. Так что, немного поколдовав над машиной, через несколько часов мы поехали домой на собственном автомобиле. Правда, пришлось ехать на другую станцию. Главный проход "столицы" находился слишком глубоко под землёй, а вот у другой нашей станции в этом плане всё было в порядке - вход был относительно близко к поверхности. Правда пришлось "расширить" дверь вестибюля надземной части станции, а там уже, не составило большого труда завести машину, прямиком в «предбанник» станции, за безопасными массивными воротами. Получился своеобразный гараж, причём здесь места было довольно много, так что без проблем можно было держать и ремонтировать машины. Дальше мы потащили аппаратуру по подземке прямиком на главную станцию, там же прямо на путях начали сооружать нашего монстра. Уже через день дрезина на ручном приводе возила людей и материалы с одной станции на другую. Было очень удобно, поэтому я, преисполнившись, построил ещё несколько таких дрезин, чтобы грузы и люди курсировали как можно чаще. Дальше больше. Я начал с помощью буханки медленно, но верно вывозить припасы со складов на подземку. Единственный минус, темпы были весьма медленные. Где маленькая, хоть и грузовая буханка, и целый огромный склад, предназначенный, оказывается, для снабжения нескольких гигантских универмагов. Даже десятки рейсов за день могли вывести небольшой мизер. С другой стороны, это хорошо. Огромные запасы дадут сильнейший импульс для развития. Но в конце концов, просто хотелось поскорее всё это захапать. Поэтому я послал ещё несколько боевых групп по другим гаражным кооперативам, надеясь на удачу прошлого рейда и снова найти относительно целый автомобиль, желательно на дизеле, как та заветная буханка. Две недели, целых две недели долгих поисков. Как всегда, первый раз бывает удачным по какой-то счастливой случайности. Вторая же попытка не могла этим порадовать. Сколько же тварей и мутантов пришлось убить, сколько пустых гаражей пришлось открыть, сколько "гнилых" машин нам попалось? Неисчислимое количество. За две недели, неудачных попыток скопилось под тысячу. Но я не останавливал свои попытки и упорно продолжал искать. И наконец-то удача улыбнулась мне. В одном самом дальнем от "столицы" и не многообещающем гаражном кооперативе я отрыл своё второе сокровище после буханки - целёханький и почти "новый" Мерседес Бенз Сплинтер, малотоннажный и, самое главное, ДИЗЕЛЬНЫЙ грузовичок. Правда на восстановление работоспособности ушло несколько дней. Приходилось каждую ночь запираться в гараже и выжидать ночь. Когда солнце уходило за горизонт. Лучше было не шастать на поверхности, если не хочешь стать ужином ночных суперхищников или жертвой ночных же птиц-охотников. Причём было непонятно, кого больше надо бояться - огромного саблезубого кота, мутировавшего до размеров быка, или же сов, которые габаритами не уступали этим кошкам. В общем, надо быть осторожным при дальних рейдах, ведь был риск ночью оказаться вне безопасной локации. Но я знаю, что мои люди рисковали не зря. Через несколько дней ранним утром чудо немецкой инженерии выехало из своего гаража и поехало по постапокалиптической русской дороге. Сюрреализм во плоти.
373 Нравится 173 Отзывы 93 В сборник Скачать
Отзывы (173)
По желанию автора, комментировать могут только зарегистрированные пользователи.
Права на все произведения, опубликованные на сайте, принадлежат авторам произведений. Администрация не несет ответственности за содержание работ.